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Warum Ihr Kraftstoffverbrauch Ihres Motorradmotorzubehörs höher und höher ist
Tatsächlich werden die meisten Kraftstoffverbrauchsprobleme von Motorzubehör durch versteckte Probleme von Fahrzeugen verursacht. Abgesehen von den Straßenbedingungen und Fahrgewohnheiten heute wird der Herausgeber mit Ihnen über die versteckten Probleme von Fahrzeugen sprechen, die einen erhöhten Kraftstoffverbrauch verursachen. 1. Niedriger Reifendruck Der Arbeitsdruck des Reifens ist zu niedrig, der Sinkage steigt, die Last am
Wartung des Motorradbremsventilsystems
Wenn der Bremsabstand des Motorrads die Anforderungen des Fahrhandbuchs während des Fahrens übertrifft, sollte das Bremszubehör entfernt werden, um den Kontaktbereich zwischen dem Bremszubehör und dem inneren Durchmesser des Bremszubehör -Hubs zu überprüfen. Sie können eine feine Datei und ein Sandpapier verwenden, um die Oberfläche des Bremszubehörs zu polieren, so dass der Kontaktbereich zwischen der Schuhoberfläche und der Bremsnabe mindestens 80% der Gesamtfläche beträgt und die Oberfläche des Bremszubehörs und die Huboberfläche sauber halten und frei von Staub und Sand.
Montagemethode des Motorradmotorzubehörs
Die Montage von Motorzubehör nach der Überholung ist eine wichtige Arbeit. Wie man die Komponenten sanft in einen vollständigen Motor zusammenstellt, hat ein hoher technischer Standard. Insbesondere die Qualität der Montage kann die Lebensdauer und Wartungsfrequenz von Motorradmotorzubehör im Bewerbungsprozess direkt beeinflussen. Wenn der Motor funktioniert, steht die innere Oberfläche des Zylinderscheibens in direktem Konta
Erfahren Sie die Wartungstipps von Motorradmotorzubehör
Ich glaube, dass Menschen, die gerne Motorrad fahren, ihre Autos schätzen, und die richtige Methode zur Aufrechterhaltung von Motorzubehör ist äußerst wichtig. Lassen Sie uns ein paar kleine Kenntnisse über die Wartung von Motorradmotorzubehör kennenlernen. 1. Die Reibungszeit Die Laufzeit des Motorradmotorzubehörs ist eine sehr kritische Phase. Die ersten 1500 Kilometer für neu gekauftes Motorradmotorzubehör sind sehr wichtig.
Eine alternative Lösung für Motorradbremsenversagen
Die größte mobile Zeitung auf dem Gebiet der Dreirads, ein neues Medium, das die Wahrheit sagt! Klicken Sie auf die blaue Schriftart oben und nach dem Beachten können Sie den spannenden Inhalt in der Vergangenheit lesen! Bild Wenn der Ausfall des Elektrofahrzeugs zeigt, dass die Motorrad -Brakess nicht funktionieren, entscheiden sich die meisten Wartungsarbeiter dafür, die Motorradbremsbeläge zu ersetzen. Wenn die Motorradbremsbeläge ersetzt werd
Ist es kostengünstig, kaputte Motorradbremsen zu reparieren oder sie durch einen neuen zu ersetzen?
Tatsächlich muss es in Bezug auf die Wartung oder den Austausch anderer Bremszubehör nach dem Problem noch analysiert werden. Wenn die Bremsen nur locker oder verrostet sind und einen erhöhten Widerstand verursachen, muss es relativ kostengünstig sein, zu reparieren, und der Benutzer muss nur die Bremsen mit einem Schraubendreher einstellen und etwas Öl zu den Bremsen hinzufügen.
Analyse zu den Ursachen für das Leerlaufgeräusch von Motorradmotorzubehör und Verbesserungsmaßnahmen
Rauschen ist eines der häufigsten und schwierigen Probleme bei der aktuellen Konstruktion von Motorzubehör. Es gibt viele Faktoren, die Geräusche verursachen, die eng mit Motorkonstruktion, Baugruppe, Material und Fertigung zusammenhängen. Daher wirkt sich ein kleiner Fehler auf das Erscheinungsbild von Rauschen aus. Das Geräusch beeinträchtigt nicht nur den Fahrkomfort des Benutzers, sondern führt auch in gewissem Maße die Lärmbelastung in die Umgebung zu und beeinträchtigt den Verkauf des Motorrads.
Wie man mit Überhitzung von Motorradmotorzubehör umgeht
1. Wenn Sie ein Motorrad verwenden, übergewichtig oder fahren Sie nicht an Stellen mit schlechten Straßenbedingungen, fahren Sie nicht mit hoher Geschwindigkeit in Hochtemperaturbereichen und laufen nicht lange mit hoher Geschwindigkeit usw. Versuchen Sie also, sie zu vermeiden. 2. Wenn im Benzinmotor zu wenig geschmiertes Öl vorhanden ist, können verschiedene Reibungsteile nicht gut geschmiert werden, und der Verschle
Analysieren Sie das abnormale Geräusch von Motorradmotorzubehör und Motorrad -Zündkerzen -Teilen
1. Abnormaler Klang des Zylinders (1) Eigenschaften des Klangs Der Kollisionsgeräusch mit dem Motorradzylinderkopfventilabzug ist das kontinuierliche knusprige "Dangdang" -Metallklopfgeräusch zwischen dem Zylinder und dem Motorradzylinderkopfventilabdeckung, wenn das Motorzubehör mit hoher Geschwindigkeit verläuft. Der Klang ist fest und kraftvoll, mit einigen Vibrationen aus dem Zylinderkopf. (2) Ur
Wartungskenntnisse über Motorradmotorzubehör
Das Fahrzeughandbuch wird eindeutig den Motorreinigungszyklus angegeben. Einige Schmieröl -Zersetzungsprodukte können während des Austauschprozesses nicht aus dem Motor entladen werden. Im Laufe der Zeit sammeln sich Verunreinigungen wie Metallnutz und Schmierölzersetzungskolloide in jeder Ecke des Motorzubehörs an. Wenn es nicht rechtzeitig gereinigt wird, wird der Schmierölkanal stark blockiert, wodurch das Zubehör des Motorradmotors aufgrund eines Schmierfehlers verschrottet wird. Daher ist es notwendig, den Schmierölfilter und das Innere des Motors regelmäßig zu reinigen.
Wichtigkeits- und Bewertungsstandards für Motorradmotorzubehör
Die Qualitätsmerkmale von Motorzubehör werden durch die Spezifikationen, Eigenschaften und Struktur des Produkts bestimmt und beeinflussen die Anwendbarkeit des Produkts. Es ist der technische Spezifikations- und Informationsgehalt, der von Design zu Prozess, Herstellung und Test übertragen wird. Es umfasst Dimensionen, Grenzen und Toleranz, Funktion, Lebensdauer, Austauschbarkeit, Umweltverschmutzung, Lebenssicherheit und Umsetzung relevanter staatlicher Vorschriften und Standards usw.
Besprechen Sie über einige Wartung von Motorrad -Zündkerzen
Bei der Verwendung von Motorrädern gibt es einige Wartung, die Verbraucher selbst tun können. Dies kann nicht nur die Unannehmlichkeiten der Reparaturwerkstatt verringern, sondern auch Zeit sparen und Ihr Verständnis von Motorradzubehör verbessern. Unter normalen Umständen variiert die normale Lebensdauer einer Motorrad -Zündkerze je nach Material- und Produktionsprozess zwischen 2.000 Kilometern
Montagemethode des Motorradmotorzubehörs
Die Montage von Motorzubehör nach der Überholung ist eine wichtige Arbeit. Wie man die Komponenten sanft in einen vollständigen Motor zusammenstellt, hat ein hoher technischer Standard. Insbesondere die Qualität der Baugruppe kann die Lebensdauer und Wartungsfrequenz des Motorradmotors im Anwendungsprozess direkt beeinflussen. Wenn der Motor funktioniert, steht die innere Oberfläche des Zylinderscheibens in direktem Kontakt m
Wie benutze ich diese beiden großen Schrauben am Motorradstarter?
Die 6 Drähte des Motors, die drei gelben Drähte sind Beleuchtungsspulen, die mit dem Gleichrichter verbunden sind. Diese Art von Auto sollte ein dreiphasiger Magneto sein, und in Verbindung mit ihm sollte ein dreiphasiger Gleichrichter verwendet werden. Grün, Weiß und Blau und Weiß sind die Verkabelung der Triggerspule, schwarz und rot sind die Verkabelung der Motorzündungsspule, und diese drei sind mit dem Zünder verbunden.
Wie funktioniert eine Motorradrelais?
Das Motorradrelais ist ein automatischer elektrischer Schalter, der durch elektromagnetische Induktion funktioniert. Arbeitsprinzip und Eigenschaften des elektromagnetischen Motorradrelais Elektromagnetische Motorradrelais bestehen im Allgemeinen aus Eisenkernen, Spulen, Armaturen, Kontaktschilfs usw. Solange eine bestimmte Spannung an beide Enden der Spule angewendet wird, fließt ein bestimmter Strom durch die Spule, wodurch ei
Was sind die beiden dünnen Drähte auf der Motorradrelais und wie sollten sie verbunden werden?
Es gibt zwei dünne Drähte auf dem Motorradrelais, von denen einer mit dem Starterschalter verbunden ist, und der andere ist an die Stromversorgung angeschlossen oder je nach Art des Startschalters geerdet. Es gibt im Allgemeinen zwei Arten von elektrischen Startschaltungen für Motorräder: positiver Start und negativer Start. Unter ihnen bedeutet der positive Start, dass der elektrische Startschalter mit der Stromversorgung verbunden ist. un
Wie man das Doppelblitz -Blitzsignal des Motorrads einschaltet
Schließen Sie die linke und rechte Kurve direkt im Motorrad -Drehen -Signall an, so dass keine normale Lenkfunktion vorliegt, dh die linke oder rechte Lenkung kann beim Drehen nicht allein verwendet werden, und die Blinkerleistung des ursprünglichen Autos ist möglicherweise nicht In der Lage, die vier Rundensignale gleichzeitig zum Blinken zu fahren. Der Grund dafür ist, dass der Blinker normalerweise eine kleine Stromladung hat. Es kann nur verwendet werden, um zwei Drehsignale und ein Drehanzeigen auf dem Instrument gleichzeitig zu fahren. Wenn Sie gleichzeitig vier Motorrad -Drehensl
Warum müssen Motorrad -Kurvensignale manuell ausgeschaltet werden?
Als Hauptteil des Signalsystems wird das Motorrad -Blinker -Signal hauptsächlich verwendet, um andere daran zu erinnern, auf die Lenkung des Fahrzeugs zu achten. Gemäß den Entwurfsanforderungen und -nutzungsregeln muss es im Voraus gemäß der tatsächlichen Situation geöffnet und geschlossen werden. Aber es ist einfach, es im Voraus einzuschalten, und es ist ein bisschen mühsam, es auszuschalten, weil viele Fahrer vergessen, den Blinker während des Fahrens auszuschalten. Der Hauptgrund für dieses Phänomen ist, dass die Struktur des Motorrad -Blinkersignals nicht intelligent g
Gründe, warum das Motorrad -Blinker nicht eingeschaltet ist
Die Inspektionsmethode für Motorrad -Drehbeleuchtung lautet wie folgt: Überprüfen Sie, ob die Kraftstoffanzeige, die Stromantriebswaffe, das Horn usw. Strom vorliegt. Wenn keine Stromversorgung vorliegt, kann es sich um einen Stromschalter handeln. Die Batterie und die Stromversorgung sind fehlerhaft. Wenn es Strom gibt, werden die vier Motorrad -Drehlichter nicht hell. Es kann sein, dass der Blinker beschädigt ist. Sie können den Blinker direkt überprüfen, ob die Eingabe des Blinker Stroms aufweist, wenn der Zündschalter des Blinkers immer noch nicht leuchtet, überprüfen Sie den
Inspektion und Reparatur der Motorradzylinderkopfventilabdeckung
Die Zylinderdichtung ist eine Dichtung, um die Versiegelung zwischen dem Motorradzylinderkopfventilabzug und dem Zylinderblock zu erhöhen, und spielt eine Rolle bei der relativen Flachheit zwischen dem Motorradzylinderkopfventilabdeckung und dem Zylinderblock aus. Nachdem die Decke des Motorradzylinderkopfventils mit dem Zylinderblock kombiniert wurde, gibt es keine Luftleckage, um den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen. Wenn die Zylinderdichtung beschädigt ist, tritt bei der Arbeit des Motors Luftleckage auf, und das Kompressionsverhältnis entspricht den Anforderungen nicht, wa
Was wird passieren, wenn der Motorradzylinderkopfventilabdeckung beschädigt ist?
Motormotorrad -Zylinderkopfventilabdeckung Luftleckage: Die Dichtung zwischen dem Motorradzylinderkopfventilabzug und dem Zylinderblock ist nicht dicht, was schließlich zu Luftlecks führt. Aufgrund der Leckage von Öl und Wasser wird auch der Leckage Ort mit dem Spritzer Öl und Wasser begleitet, und gleichzeitig wird der mit Flüssigkeit gemischte Gasschall gemischt. Motor Motorradzylinderkopfventilabdec
Tipps zur Verwendung von Motorradbremshebeln jeden Tag
Mit dem Bremshebel auf einem Motorrad in Bewegung können die Hinterräder Ihnen nicht genug Reibung geben, um Sie schneller zu stoppen, aber die Vorderräder können, denn mit den Vorderbremsen während des Fahrens verändern die Trägheit des Autos von vorwärts nach vorne nach vorne. Zu diesem Zeitpunkt wird das Vorderrad eine größere Reibung als das Hinterrad erhalten, wodurch schneller angehalten wird. Dann möchten Sie wissen, welche Sicherheitsprobleme wir beim Fahren eines Motorrads beachten sollten.
Wissen Sie, wie Sie den Motorradbremshebel einstellen können
Der Motorradbremsgriff ist zu eng. Der Grund, warum die Bremsen nicht tot sind, ist, dass die Bremsgrenzbaugruppe mit Ausnahme von Verschleißfaktoren zu eng ist. Lösen Sie die Ölabflussschraube der unteren Pumpe, halten Sie die vordere Bremse zur Hälfte und halten Sie sie still und ziehen Sie die Ölabflussschraube fest. Auf beiden Seiten der Bremsscheibe gibt es einen flachen Bremsschuh. Wenn der Öldruck des Bremsster
So überprüfen Sie den Griff des Motorradbremsgriffs
Der Motorradkupplungsgriff, der Griff vor dem Bremsen, den Gasgriff und die anderen Komponenten am Lenkgriff des Motorrads sind einer der wichtigsten Punkte für die tägliche Inspektion und Wartung. Sie sind auch die Teile, die während des Fahrens anfälliger für das Versagen sind. Daher ist es sehr wichtig, die Betriebsteile am Lenkgriff zu überprüfen und anzupassen. Vorderbremshebel. Inspektion des vorderen Bremsgriff . Es i
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