Tipps zur Verwendung von Motorradbremshebeln jeden Tag

Mit dem Bremshebel auf einem Motorrad in Bewegung können die Hinterräder Ihnen nicht genug Reibung geben, um Sie schneller zu stoppen, aber die Vorderräder können, denn mit den Vorderbremsen während des Fahrens verändern die Trägheit des Autos von vorwärts nach vorne nach vorne. Zu diesem Zeitpunkt wird das Vorderrad eine größere Reibung als das Hinterrad erhalten, wodurch schneller angehalten wird. Dann möchten Sie wissen, welche Sicherheitsprobleme wir beim Fahren eines Motorrads beachten sollten.

Denken Sie nicht, dass der Bremshebel eines Motorrads eine einfache und unangemessene Aktion ist. Die Folgen eines unsachgemäßen Betriebs können die Glätte des Fahrens behindern, und die schwerwiegendste ist die Tragödie, Menschen auf den Rücken zu drehen. Die Struktur des Motorradbremshebels hat zwei Arten: Scheibenbremsen und Trommelbremsen. Weg.
1. Frontbremse: Anfänger sollten darauf achten, zuerst ihre Frontbremse zu überprüfen.
Wie wird das Auto gehalten? Wenn sich der Motorradbremshebel bewegt, konzentrieren Sie sich auf die vordere Bremse oder den hinteren Motorradbremshebel. Sie können drei Köpfe, zwei Finger oder sogar einen Finger verwenden, um den Hebel des Motorradbremshebels zu ziehen. Es ist jetzt Mainstream, den Bremshebel des Scheibenmotorrads auf Motorrädern auszurüsten. Wenn Sie es gewohnt sind, den Motorradbremshebel mit vier Fingern zu halten, wenn Sie einen Notfall gibt und Sie nicht wissen, wie Sie ihn richtig bedienen können, ist dies sehr wahrscheinlich, weil der Bremshebel des Motorrads nervös und gewaltsam oder weil Sie sind eine alte Hand, Sie können ein oder zwei Finger verwenden, um den Bremshebel des Motorrads gleichmäßig zu halten. Sobald Sie eine starke Bremse ausüben möchten, stellen Sie fest, dass Sie nur die Kraft eines Fingers nicht genug sind. Wie viele Finger sollten also verwendet werden, um zu operieren? Tatsächlich ist es nicht, dass Sie so viele Finger verwenden müssen, um zu operieren, aber es geht darum, Kraft anzuwenden. Bei den Bremsen, aber jeder muss wissen, dass beim Arbeiten der vorderen Bremssättel, wenn wir die vorderen Bremsen hochziehen, das vordere Röhrchen sinkt und das ursprüngliche flache Grenzgewicht vorwärts bewegt wird. Zu diesem Zeitpunkt nimmt die Vorderseite mit zunehmendem Radgrenzgewicht das Grenzgewicht der Hinterräder entsprechend ab, und selbst in plötzlichen Bewegungen können die Hinterräder auf der Straße schwimmen.
2. Heckmotorradbremshebel: Obwohl wir wissen, dass die drei Methoden der vorderen, hinteren und motorischen Motorradbremshebel bei Motorradbremsenhebel gleichzeitig den besten Effekt haben, aber in der Tat der hintere Motorradbremshebel die Funktion des Die Bremse ist zu diesem Zeitpunkt immer noch eine Hilfswirkung, da das Hinterrad die Übertragung von Traktion durchführt, und zusätzlich der Bremshebel des vom Fußes gesteuerten Heckmotorrad Heck -Motorrad Ein leichter Missbrauch des Bremshebels des Autos kann zu Verriegelung führen. Daher muss sich jeder die Gewohnheit bilden, selbst im Notfall nicht auf den Bremshebel des hinteren Motorrads zu treten. Obwohl es schwierig ist, versuchen Sie, es so weit wie möglich zu sperren. Entwickeln uns eine unbewusste Reaktion auf dieses Konzept, aber manchmal wird der hintere Motorradbremshebel auch der Protagonist, während die vordere Bremse zu dieser Zeit unter schlechten Straßenbedingungen zu einer stützenden Rolle wird Der hintere Motorradbremshebel wird kommen. Die Kontrolle der Stabilität der Lokomotive ist sicherer und angemessener als die Verwendung der vorderen Bremse.