Wissen Sie, wie Sie den Motorradbremshebel einstellen können

Der Motorradbremsgriff ist zu eng. Der Grund, warum die Bremsen nicht tot sind, ist, dass die Bremsgrenzbaugruppe mit Ausnahme von Verschleißfaktoren zu eng ist.

Lösen Sie die Ölabflussschraube der unteren Pumpe, halten Sie die vordere Bremse zur Hälfte und halten Sie sie still und ziehen Sie die Ölabflussschraube fest.
Auf beiden Seiten der Bremsscheibe gibt es einen flachen Bremsschuh. Wenn der Öldruck des Bremssterzylinders an den Subzylinder geschickt wird, wird der Bremsschuh an die Bremsscheibe geklemmt, um die Wirkung des Brems zu erzielen. Es wird jetzt häufig vor Rädern verwendet. Einige High-End-Autos sind mit Allrad-Scheibenbremsen ausgestattet, die die Vorteile einer empfindlichen Wirkung, einer guten Wärmeabteilung, der Anpassung des Bremsabstands und der einfachen Wartung haben.
Die vorläufige Inspektion der Motorradbremsleistung besteht darin, den Wagen in neutrales zu stecken, um die Vorderradbremse zu testen. Legen Sie das Hinterrad nach oben, um den Motor zu starten, in Gang zu setzen, den Kupplungsgriff zu halten und auf das Bremspedal zu treten und den Heckradbremszustand zu beobachten. Die Inspektion der Motorradbremsleistung ist in eine vorläufige Inspektion und Fahrinspektion unterteilt. Die vorläufige Inspektion des Motorrads besteht darin, die Vorderradbremse mit dem Karren neutral zu testen. Legen Sie das Hinterrad nach oben, um den Motor zu starten, das Zahnrad einzulegen, den Kupplungsgriff zu halten und auf das Bremspedal zu treten und den Heckradbremszustand zu beobachten. Die Antriebsprüfung des Motorrads besteht darin, den Bremsvorgang nach dem Fahren mit der im Standard angegebenen anfänglichen Geschwindigkeit durchzuführen und zu beobachten, ob der Bremsabstand dem im Standard angegebenen Wert entspricht. Die nationale Standard -Standards behauptet, dass bei der anfänglichen Geschwindigkeit von Motorrädern 30 km/h beträgt, der Bremsabstand weniger oder gleich 7 m beträgt; Wenn die anfängliche Geschwindigkeit von Mopeds 20 km/h beträgt, beträgt der Bremsabstand weniger oder gleich 4 m.
1. Finden Sie den Bremshebel in der Nähe der Motorradbremse, wie in der Abbildung gezeigt.
2. Drehen Sie den Knopf, um den Abstand zwischen dem Bremshebel und dem Gaspedal anzupassen.
3. Auf der rechten Seite des Motorrads befindet sich ein Knopf, um die Enge des Bremsgriffs einzustellen. Drehen Sie den Knopf nach oben, um den Bremsgriff festzuhalten, und drehen Sie den Knopf nach unten, um den Bremsgriff zu lösen.
4. Verwenden Sie nach der Einstellung die Handbremse, um die Enge des Bremsgriffs zu spüren und sich an Ihre eigene Situation anzupassen.
Wenn die folgenden Probleme auftreten, wenn der Fahrer den Bremsgriff betreibt, bedeutet dies, dass der Teil des Vorderbremsbetriebs abnormal ist und rechtzeitig angepasst werden sollte. Die Finger auf dem Bremshebel fühlen sich sehr schwer zu erfassen. Der Grund dafür ist, dass der Bremsgriff relativ nahe an der Innenseite des Lenkgriffs liegt oder der Bremsgriff zu niedrig ist. Es ist nicht einfach zu bedienen, wenn der Bremsgriff fest gehalten wird und der Körper vorwärts ist. Der Grund dafür ist, dass das vordere Bremskabel Rost hat, wodurch einige Orte stecken bleiben oder die Teile im Bremsnabe schlecht sind oder der Bremstrich zu klein ist. Die Operation fühlt sich unflexibel und etwas steif an; Wenn der Bremsgriff von Hand gehalten wird, fühlt es sich zu weich an und fühlt sich verloren an. Der Grund ist, dass der freie Schlaganfall zu groß ist oder die Bremsschuhfeder locker oder gebrochen ist.