Bestandteile des Motorradkoffers

1. Fahrzeugzubehör

Ein wichtiger Bestandteil des Motorradkoffers ist das Fahrzeugzubehör. Fahrzeugzubehör werden in Asbest und Nicht-Asbest unterteilt. In den frühen Tagen wurden asbesthaltige Fahrzeugzubehör verwendet. Später wurde festgestellt, dass Asbest eine große Umweltverschmutzung verursachte, so dass sie aufgegeben wurden. Jetzt sind sie im Grunde genommen nicht-asbest-Fahrzeugzubehör. Der Motorradkoffer ist grob in Metallblätter, Halbmetallblätter und Nicht-Metal-Blätter unterteilt. Metallblätter bestehen aus Stahlfasern als Hauptfahrzeugzubehör und Harz als strukturelles Material, gemischt mit anderen Dingen und dann abgefeuert. Halbmetallblätter verwenden Graphit, Glimmer usw., um einen Teil der Stahlfasern zu ersetzen, und Kupferfasern oder Kupferpartikel werden ebenfalls verwendet. Nicht-Metallblätter haben keine oder nur eine kleine Menge Metallkomponenten und verwenden andere Materialien wie Keramikfasern als Hauptfahrzeugzubehör.

2. Wärmedämmschicht

Während des Bremsprozesses wird aufgrund der Hochgeschwindigkeitsreibung zwischen dem Motorradstamm und der Bremsscheibe sofort eine große Menge Wärme erzeugt. Wenn die Wärme direkt auf die Metallrückenplatte des Motorradkoffers überführt wird, wird der Bremszylinder bei einer Überhitzung und in schweren Fällen eine Luftblockade in der Bremsflüssigkeit verursachen. Daher gibt es eine Wärmeisolierungsschichtdesign zwischen dem Fahrzeugzubehör und der Metall -Rückenplatte. Die Isolationsschicht muss gegen hohe Temperatur und hohen Druck resistent sein und die hohe Bremstemperatur effektiv isoliert, um einen stabilen Bremsabstand aufrechtzuerhalten.

3. Klebstoffmaterial

Klebstoffmaterialien werden auch als strukturelle Materialien bezeichnet. Klebstoffmaterialien sind hauptsächlich Harze. Die Funktion des Motorradstamms besteht darin, die Fasern im Inneren "zu stehen" und Reibung mit der Bremsscheibe zu erzeugen. Im Allgemeinen zersetzt sich das Harz und brennt bei etwa 380 ° C, und die Fasern verlieren strukturelle Unterstützung. Wenn Sie den Wärmebeständigkeit des Motorradstamms verbessern und nicht von hohen Temperaturen betroffen sind, besteht eine einfache Methode darin, den Metallgehalt zu erhöhen. Metall kann die Wärme schneller auflösen. Wenn jedoch zu viel Metallfaser hinzugefügt wird, wird der Motorradkoffer sehr schwierig. Wenn der Motorrad -Kofferraum bremst, ist es einfach, die Bremsleistung abzunehmen. Im Allgemeinen verwenden nur wenige Hersteller diese Methode. Das Hinzufügen einiger anderer spezieller Zutaten zum Harz kann das Harz ändern. Das modifizierte Harz kann etwa 430 ° C erreichen. Wenn es höher ist, kann der Motorradstamm dieser Struktur "nicht standhalten".