Was wird passieren, wenn der Motorradzylinderkopfventilabdeckung beschädigt ist?

Motormotorrad -Zylinderkopfventilabdeckung Luftleckage: Die Dichtung zwischen dem Motorradzylinderkopfventilabzug und dem Zylinderblock ist nicht dicht, was schließlich zu Luftlecks führt. Aufgrund der Leckage von Öl und Wasser wird auch der Leckage Ort mit dem Spritzer Öl und Wasser begleitet, und gleichzeitig wird der mit Flüssigkeit gemischte Gasschall gemischt.

Motor Motorradzylinderkopfventilabdeckung Leckage:
Die Dichtung zwischen der Motorradzylinderkopfventilabdeckung und dem Zylinderblock ist nicht dicht, was schließlich zu Luftlecks führt. Aufgrund der Leckage von Öl und Wasser wird auch der Leckage Ort mit dem Spritzer Öl und Wasser begleitet, und gleichzeitig wird der mit Flüssigkeit gemischte Gasschall gemischt.
Das Druckgas im Zylinder läuft aus dem Spalt oder leckt Gas oder läuft in andere Zylinder. Schließlich lief der Motor unregelmäßig.
Unter der Wirkung der Wasserpumpe und der Ölpumpe erzeugen Kühlmittel und Motoröl einen bestimmten Abgabedruck. Wenn die Zylinderdichtung beschädigt ist, führt dies zu Leckagen oder sogar zu Kanalisierung zwischen dem Kühlmittel und dem Motoröl, was zu einer Verschlechterung des Kühlmittel- und Motoröls führt.
Wenn Hochdruckgas in den Ölpassage oder Wasserpassage eindringt, wirkt sich dies auf die Wärmeableitung und die Schmierung des Motors aus, was zu einer Zunahme der Motortemperatur und einer erhöhten Verschleiß von Motorteilen führt. Gleichzeitig ist im Expansionskocher eine große Anzahl von Luftblasen zu sehen.
1. Die Anzahl der Zylinder ist anders
Ein Doppelzylindermotor ist ein Motor mit zwei Zylindern, die aus zwei identischen Einzelzylindern bestehen, die auf einem Motorblock angeordnet sind und eine Kurbelwelle zur Ausgangsleistung teilen. Der Vierzylindermotor ist ein Inline-Vierzylindermotor und wird auch als koaxialer Vierzylinder bezeichnet.
2. Die Schwingung ist anders
Ein Inline-Vierzylindermotor vibriert mehr als ein Zweizylindermotor. Ein Vierzylindermotor ist keine ausgewogene Struktur. Obwohl die Struktur mit geringer Verschiebung und niedriger Leistung eine geringe Ausnähe aufweist, steigt die Schwingung mit zunehmender Größe und Leistung der Motorgröße und Leistung. Die meisten Inline-Vierzylinder-Motoren mit einer Verschiebung von weniger als 2 Litern verringern die Vibration durch den Dämpfungseffekt ihrer eigenen Geräte.
3. Verschiedene Anwendungsszenarien
Twin-Zylinder-Motoren werden hauptsächlich in Stromstrommaschinen mit geringer Leistung wie Motorrädern und Kettensägen verwendet. Vierzylindermotoren werden üblicherweise in Autos, Rennwagen und Motorrädern mit großer Verschiebung eingesetzt. Die meisten Inline-Vierzylinder-Motoren verdrängen mehr als 1 Liter.