Wartungskenntnisse über Motorradmotorzubehör

Das Fahrzeughandbuch wird eindeutig den Motorreinigungszyklus angegeben. Einige Schmieröl -Zersetzungsprodukte können während des Austauschprozesses nicht aus dem Motor entladen werden. Im Laufe der Zeit sammeln sich Verunreinigungen wie Metallnutz und Schmierölzersetzungskolloide in jeder Ecke des Motorzubehörs an. Wenn es nicht rechtzeitig gereinigt wird, wird der Schmierölkanal stark blockiert, wodurch das Zubehör des Motorradmotors aufgrund eines Schmierfehlers verschrottet wird. Daher ist es notwendig, den Schmierölfilter und das Innere des Motors regelmäßig zu reinigen.

Bei der Reinigung des Innenraums von Motorradmotorzubehör muss im Prinzip die verschiedenen Teile des Motors vollständig zerlegt und einzeln sorgfältig gereinigt werden, da nur auf diese Weise die Verunreinigungen entfernt werden können. Das Design einiger Reinigungsmaschinen mit Motor ohne Distrikte gilt ebenfalls als wissenschaftlich, hat aber auch große Einschränkungen. Es ist schwierig, die Verunreinigungen in den "toten Ecken" einiger Motoren zu reinigen.
Um häufige Demontage und Beschädigung von Motorradmotorzubehör zu vermeiden, können auch teilweise Öffnungsreinigungsmethoden angewendet werden, z. Motorschmierweg.
1. Schmieröl ist sehr wichtig
Schmieröl ist für Motorradmotorzubehör sehr wichtig und spielt eine entscheidende Rolle bei der Verlängerung der Lebensdauer des Motors. Es ist streng erforderlich, das Schmieröl pünktlich zu ersetzen. Aber für viele Fahrer ist es schwierig, dies im wirklichen Leben zu tun.
Entweder wagen sie es nicht Geld auszugeben, um das Öl zu wechseln und den Ölwechselzyklus zu verlängern, oder sie achten nur auf die Arbeit und vergessen, das fehlerhafte Schmieröl rechtzeitig zu ersetzen, was zu einem übermäßigen Verschleiß von Motorluftverteilungskomponenten, Zylinderhebekomponenten, Kurbelwelle führt und andere Komponenten, bis der Motor verschrottet ist. Daher sollte das Schmieröl regelmäßig geändert werden.
Zweitens, beibehalten und ersetzen Sie den Luftfilter rechtzeitig
Der Schleifverschleiß der Einlassluft des Viertaktmotors kann nicht ignoriert werden, und viele Benutzer achten nicht auf die Wartung und den Austausch des Fahrzeugluftfilters. Sie wissen nicht, wie wichtig der Luftfilter ist, bis das Fahrzeug den Zylinder zieht, aber es ist zu spät.
Es ist erforderlich, das Luftfilterelement regelmäßig gemäß der Bedienungsanleitung zu überprüfen, zu reinigen und zu ersetzen. Wenn das Filterelement Schwamm ist, sollten Sie das Filterelement immer mit einer speziellen Reinigungslösung reinigen, um den ordnungsgemäßen Effekt zu gewährleisten. Das Filterelement besteht aus Papier. Verwenden Sie gemäß der Luftqualität in der Region regelmäßig Druckluft und einen Bürste, um den Staub und die Fremdkörper im Filterelement zu reinigen. Dies verlängert seine Lebensdauer.
Drei zeitnahe Wartung und Reinigung sind sehr wichtig
Das Fahrzeughandbuch wird den Reinigungszyklus des Motors deutlich festlegen. Einige Schmieröl -Zersetzungsprodukte können während des Austauschs nicht aus der Maschine entladen werden. Verunreinigungen wie Metallabfälle und Schmiermittelzersetzungskolloide akkumulieren in jeder Ecke der Maschine in großen Mengen. Wenn sie nicht rechtzeitig entfernt werden, werden die Schmiermittelpassagen ernsthaft blockiert, was zu einem Versagen und Schrott zu Motorschmierung und Schrott führt. Daher ist es notwendig, den Schmierölfilter und das Innere des Motors regelmäßig zu reinigen.
Viertens angemessene Wartung und Wartung
Nach Jahreszeit und dem Wetter sollte das Fahrzeug vernünftigerweise eingesetzt werden, um einen langfristigen kontinuierlichen Hochtemperaturbetrieb zu vermeiden, hohe Temperatur zu vermeiden, um den Verschleiß zu erhöhen und die Lebensdauer des Motors zu verkürzen. Darüber hinaus wird die langfristige Ansammlung von Schlamm im Motor dazu führen, dass die beweglichen Teile des Motors ihre gebührende Wirksamkeit verlieren. Tatsächlich ist der Grund sehr einfach, das heißt, der Ölschlamm behindert die elastische Kraft der Starterrücklaufquelle, was es für die Starter -Ratsche schwierig macht, sich zu engagieren, was dazu führt, dass der Starter rutscht. Der Motor muss zur Fehlerbehebung zerlegt werden.