Analysieren Sie das abnormale Geräusch von Motorradmotorzubehör und Motorrad -Zündkerzen -Teilen

1. Abnormaler Klang des Zylinders
(1) Eigenschaften des Klangs

Der Kollisionsgeräusch mit dem Motorradzylinderkopfventilabzug ist das kontinuierliche knusprige "Dangdang" -Metallklopfgeräusch zwischen dem Zylinder und dem Motorradzylinderkopfventilabdeckung, wenn das Motorzubehör mit hoher Geschwindigkeit verläuft. Der Klang ist fest und kraftvoll, mit einigen Vibrationen aus dem Zylinderkopf.

(2) Ursache des Versagens
Kurbelwellenlager, Stangennadellager oder Kolbenstiftlöcher sind stark abgenutzt und locker. Im Moment des Kolbens auf und ab Hubgeschwindigkeit erreicht das Kolbenoberteil die Ventilabdeckung.
Es ist auch möglich, dass der Kolben aufgrund der Qualitätsgründe oder nicht übereinstimmenden Zubehör zu hoch ist, wenn er das oberste tote Zentrum erreicht und die Ventilabdeckung erreicht.
(3) Ausschlussmethode
Entfernen Sie den Zylinderkopf, überprüfen Sie die Kollisionssituation und ersetzen Sie qualifizierte Produkte und stützen Teile rechtzeitig entsprechend der tatsächlichen Situation oder fügen Sie einen geeigneten Zylinderauskleidungen hinzu, um den Motorradzylinderkopfventil ohne Kollision zu steigern. Übermäßiger Verschleiß erfordert Reparatur oder Austausch.
2. abnormaler Geräusch der Motorrad -Zündkerze
(1) Das Metallklopfgeräusch des Steckerrings
Wenn die Motorrad -Zündkerze bricht oder wenn die Lücke zwischen der Motorrad -Zündkerze und der Motorrad -Zündkerze zu groß ist, führt dies zu einem gewissen Klopfgeräusch.
Nachdem der obere Teil des Zylinders abgenutzt ist, gibt es fast keine Verschleiß und Schritt, wo die Motorrad -Zündkerze und der Zylinder nicht in Kontakt sind. Wenn die Reparatur nicht ordnungsgemäß durchgeführt wird, macht die Motorrad -Zündkerze und der Zylinderschritt einen solchen "Pop, Pop" -Metall -Impact -Sound.
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Gründe und Eigenschaften: Aufgrund der geschwächten Elastizität der Motorrad -Zündkerze ist die Dichtung zwischen der Motorrad -Zündkerze und der Zylinderwand nicht dicht, die Öffnungsspalte der Motorrad -Zündkerze oder die Öffnungsüberlappung und die Zylinderwand überlappt sich und die Zylinderwand hat Rillen und Kratzer, die dazu führen, dass die Motorrad -Zündkerze leckt. Es wird ein Geräusch von "Drink, Getränk" oder "Quietschen, Quietschen" geben.
Fehlerbehebung Methode: In den Zylinder ein wenig Schmieröl injizieren, wenn der Klang abnimmt oder verschwindet, aber dann wieder auftaucht, bedeutet dies, dass die Zündkerze des Motorrads undicht ist.
(3) Der abnormale Geräusch übermäßiger Kohlenstoffablagerungen in Motorrad -Zündkerzen
Schalleigenschaften: Wenn zu viel Kohlenstoffablagerung vorhanden ist, gibt es einen scharfen "Chatter" -Songer, und manchmal ist der Motor nicht einfach auszuschalten und anzuhalten.
Die Ursache für Kohlenstoffablagerungen: Die Motorrad -Zündkerze ist nicht dicht mit der Zylinderwand versiegelt, die Öffnungsspalte ist groß, die Motorrad -Zündkerze wird verkehrt herum installiert, und die Öffnung überlappt, wodurch Schmieröl in die Brennkammer oder die Brennkammer oder die Flucht entweichen kann, oder die Öffnungen überlappt Da das Benzinetikett nicht den Anforderungen entspricht, ist das Mischgas zu groß, dicker, schmutziger Luftfilter.