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Bestandteile des Motorradkoffers
1. Fahrzeugzubehör Ein wichtiger Bestandteil des Motorradkoffers ist das Fahrzeugzubehör. Fahrzeugzubehör werden in Asbest und Nicht-Asbest unterteilt. In den frühen Tagen wurden asbesthaltige Fahrzeugzubehör verwendet. Später wurde festgestellt, dass Asbest eine große Umweltverschmutzung verursachte, so dass sie aufgegeben wurden. Jetzt sind sie im Grunde genommen nicht-asbest-Fahrzeugzubehör. Der Motorradkoffer ist grob in Metallblätter, Halbmetallblätter und Nicht-Metal-Blätter unterteilt. Metallblätter bestehen aus Stahlfasern als Hauptfahrzeugzubehör und Harz
Der Zweck der Verwendung von vibrationssicheren Geräten auf dem Motorradkoffer
Jeder ist neugierig, warum vibrationssichere Geräte für den Motorradkoffer verwendet werden, da der Reibungsblock beim Bremsen Geräusche erzeugt. Um Geräusche zu vermeiden, verwenden wir normalerweise vibrationssichere Geräte auf dem Motorradkoffer, einschließlich vibrationssicherer Platten und vibrationssicherer Gummi.
Überprüfen Sie, ob der ersetzte Motorradkoffer ein echtes Zubehör ist
Überprüfen Sie die Integrität der Produktverpackung, unabhängig davon, ob das Antikounter- und Verpackungsmarke mit der Marke am Motorradkoffer übereinstimmt und ob das Produktmodell mit dem Inhalt des Zertifikats übereinstimmt. Vor dem Anheben des Fahrzeugs sollte zuerst die Abdeckung des Bremöls geöffnet werden, und die Reifenschrauben sollten diagonal gelöst werden.
Gründe, warum der Motorradkoffer die Kraft normalerweise nicht übertragen kann, wenn sie rutscht
Der Kupplungs-Pedalhub ist unsachgemäß eingestellt, der freie Strich ist zu klein eingestellt und die drei Freisetzungshebel werden komprimiert, wodurch der Motorradstamm in einem halb getrennten Zustand liegt. Das Motorradkoffer befindet sich Öl, wodurch das Fahrzeugzubehör erheblich sinkt und dem vollen Drehmoment des Motors nicht standhalten kann.
Warum schüttelt der Motorradkofferraum beim Gebrauch?
Wenn wir beim Bremsen schütteln, wird es durch die Verformung des Motorrad -Rumpfes oder der Bremsscheibe verursacht, die mit dem Material, der Verarbeitungsgenauigkeit und der thermischen Verformung des Motorradstamms oder des Reibungsblocks und der Bremsscheibe zusammenhängt. Die Hauptgründe sind eine ungleiche Dicke der im Motorradkoffer installierten
Einige Nachteile des Motorradstamms
1. Da es keine automatische Bremse mit einer Trommelbremse gibt, ist die Bremskraft der Scheibenbremse niedriger als die der Bremse vom Typ Trommel. 2. Der Reibungsbereich zwischen dem Motorradkoffer und der Bremsscheibe ist kleiner als die Bremsbremse vom Typ Trommel, wodurch die Bremsleistung geringer ist. 3.
Typen und Kriterien für den exzentrischen Verschleiß von Motorradkoffer
1. Inkonsistenter Verschleiß von Innen- und Außenfahrzeugzubehör. Wenn die innere Platte relativ schnell abnimmt, ist es notwendig, den Kolben -Schieberwiderstand und die passende Größe des Motorradkoffers und des Bremssattels zu erkennen. Wenn die äußere Platte relativ schnell abnimmt, ist es erforderlich, den Bremssattel -Schieberwiderstand und die passende Größe des Motorradkoffers und des Bremssattels zu erkennen.
Bedeutung des Motorrad -Kofferraumklebes im Fahrzeugzubehör
Das Fahrzeugzubehör des Motorrad -Kofferraums kann in drei Komponenten unterteilt werden: Klebstoff, Verstärkungsteil und Füllstoff. Unter diesen drei Komponenten ist Klebstoff die Hauptkomponente und besteht aus Harz und synthetischen Gummi. Als Hauptkomponente des Fahrzeugzubehörs ist die Auswirkung von Klebstoff auf die Qualität des
Häufige Geräuschfehler und Inspektionsmethoden des Motorrad -Kofferraums
Es gibt mehrere gemeinsame Geräusche im Stamm der Motorräder, nämlich hochfrequent schreiend, niederfrequentes heulendes und langweiliges Nachhall. Wie entstehen diese Probleme? Was sollen wir tun, wenn wir auf diese Situationen stoßen? Hochfrequenzgeräusche sind scharf. Wenn die Schwingungsfrequen
Aufrechterhaltung des Motorradkoffers
(1) Austausch des Motorradkofferraums Überprüfen Sie vor dem Austausch und stellen Sie sicher, dass sich die Bremse in einem Nicht-Druck-Zustand befindet. Die spezifischen Schritte sind wie folgt: 1. Lösen Sie eine Schallwand und entfernen Sie sie. 2. Überprüfen Sie und stellen Sie sicher, dass sich der Kolben in der Release -Positio
Das abnormale Geräusch im Motorradstamm kann durch Hören des Klangs beurteilt werden
Wenn es sich um einen Schrei handelt, überprüfen Sie zunächst, ob das Fahrzeugzubehör ausgeht (das Alarmstück macht ein Geräusch). Wenn es sich um ein neues Stück handelt, prüfen Sie, ob zwischen dem Motorradkoffer ein Fremdkörper vorhanden ist. Beim Fahren eines Motorrads bei windigem, regnerischem oder schneebedecktem Wetter ist es wahrscheinlich, dass einige Partikel in das Innere des Motorradkoffers eindringen, was zu abnormalem Rauschen führt.
So identifizieren Sie die Qualität des Motorradstamms
Motorrad -Kofferraumrauschen ist eine Funktion, auf die inländische Benutzer besondere Aufmerksamkeit schenken. Im Allgemeinen wird das Geräusch durch Vibration aufgrund einer unausgeglichenen Reibung zwischen dem Motorradstamm und der Bremsscheibe verursacht, und die Schallwellen dieser Vibration können im Auto unterschieden werden.
Vorsichtsmaßnahmen zum Austausch von Motorradkoffer- und Radnabenlagern
(1) Vor der Wartung kann, um Ölüberlauf im Bremsbehälter zu vermeiden, eine gewisse Bremsflüssigkeit, die nach Abschluss der Wartung nach Abschluss der oberen und der unteren Grenzen nachgezogen wird. (2) Nach dem Entfernen des Bremssattels sollte er mit einem Haken an der Fahrzeugkörper aufgehängt werden, um zu verhindern, d
Antworten auf häufige Motorradkettenfehler
1. Warum raucht es beim Bremsen? Die Motorradkette enthält etwa 20% organische Substanz. Wenn die Temperatur zu hoch ist, zersetzen sie sich und rauchen und bilden eine Schicht fettiger Substanzen auf der Oberfläche des Fahrzeugzubehörs, was den Bremswirkung beeinflusst. Die möglichen Gründe für dieses Phänomen sind: häufiges Bremsen beim Abgehen und zu übermäßigen Temperatur und Rauch; Der organische Gehalt in der Formel der Motorradkette ist nicht qualifiziert und überschreitet den Standard.
Was sind die Funktionen der Motorradkette?
Die Motorradkette ist für die Übertragung der Leistung des Motors an das Getriebegrad verantwortlich und dann an das Hinterrad aus, damit sich das Auto bewegt. Es kann die Trennung und den Anschluss von Fahrzeugzubehör bedienen und die Rolle beim Abschneiden und Anschluss der Stromübertragung spielen. Die Motorradkette ka
Wie lange dauert es, den Motorrad -Stoßdämpfer zu ersetzen?
1. Urteil erleben. Für erfahrene Fahrer oder Wartungstechniker können subtile Änderungen des Fahrzeugs anhand der Erfahrung, einschließlich der Qualität des Fahrzeugzubehörs, beurteilt werden. 2. Demontage und Inspektion. Diese Betriebsmethode erfolgt normalerweise während der Wartung des Fahrzeugs. Wenn wir das Fahr
Lösung für das Problem des Motorrad -Stoßdämpfers nach dem Eindringen von Wasser
Die Lebensdauer des Motorrad -Stoßdämpfers wird durch Ihre Verwendung bestimmt. Die Hauptfaktoren, die die Lebensdauer von Motorradschockdämpfer beeinflussen, sind Härte, Stärke, Verschleiß von Fahrzeugzubehör usw. Unter normalen Umständen beträgt die Lebensdauer des Frontbrems -Reibungskissens 30.000 Kilometer, und die Lebensdauer
Warum fallen Fahrzeugzubehör von der Rückplatte?
Der Motorrad -Stoßdämpfer fallen oft von der Rückplatte. Was ist das Hauptproblem? Liegt es an der schlechten Qualität des Fahrzeugzubehörs? Die Hauptgründe für den Rückgang des Motorradschockdämpfers von der Rückplatte können die folgenden zwei sein: 1. Risse treten zwischen dem Motorrad -Stoßdämpfer und der Rück
Das Hauptproblem des unqualifizierten Motorradschockdämpfers auf dem Markt
Die zulässige Abweichung von Motorradbremsauskleidung und Motorrad -Stoßdämpfer ist die beiden wichtigsten Indikatoren im Produktstandard, die die Qualität der Reibungsleistung des Produkts direkt widerspiegeln können. Wenn das Fahrzeugzubehör des Produkts zu hoch oder zu niedrig ist, wirkt sich dies direkt auf den Bremseffekt des Motorrads aus. Niedriges Fahrzeugzubehör führt zu schwerwiegenden Folgen wie unempfindlichem Bremsen oder sogar Bremsfehlern, und hohes Fahrzeugzubehör veranlasst das Motorrad nach dem Bremsen.
Wie entfernen Sie Ölflecken am Motorrad -Stoßdämpfer?
Die Bremse wird nach einem bestimmten Zeitraum fehlschlagen. Was sind die Lösungen für den Versagen des Bremsbewegens von Fahrzeugzubehör? Die häufigsten Fehler der Bremse sind, dass der Hubmechanismus das schwere Objekt nicht stoppen kann, die Änderung des Gehens und der Amplitude nicht innerhalb des angegebenen Bremshubs gestoppt wird, die beweglichen Fugen im Bremssystem stecken bleiben und am Motorrad Ölfärbung vorhanden ist Stoßdämpfer. Die effektive Lösung ist:
Belüftungs- und Wärmeableitungsmaßnahmen für Motorradschockdämpfer
Eine wirksame Maßnahme zur Verbesserung der Arbeitsleistung der Kupplung besteht darin, die Temperatur ihrer Reibungsfläche mithilfe ihres Belüftungs- und Wärmeableitungssystems zu verringern. Unter normalen Gebrauchsbedingungen liegt die Temperatur der Arbeitsfläche der Kupplungsdruckplatte im Allgemeinen unter 180 ° C. Wenn seine Temperatur steigt, beschleunigt sich der Verschleiß des Motorradschockdämpfers.
Materialauswahl für Motorradzylinderkopfventilabdeckung und Getriebeplatte
Die Form der Motorradzylinderkopfventilabdeckung ist im Allgemeinen komplex und erfordert auch Verschleißfestigkeit, gute Wärmeübertragung und ideale Reibungsleistung. Es wird normalerweise aus grauem Gusseisen gegossen (Hinweis: Niedriger Kohlenstoffstahl kann nicht anstelle von Gusseisen verwendet werden, da die Oberfläche von niedrigem Kohlenstoffstahl leicht Kratzer verursacht). Seine metallographische Struktur ist die Pearlitstruktur und die Härte ist HB170 ~ 227. Um die mechanische Steifheit zu erhöhen, können eine kleine Menge von Legierungselementen (wie Nickel, Eisenmangan
Einstellung einer gleichmäßigen Drehung der Motorradzylinderkopfventilabdeckung
Wenn das Fahrzeugzubehör normal funktioniert, wird angenommen, dass sich die Motorradzylinderkopfventilabdeckung mit gleichmäßiger Geschwindigkeit dreht und der Kühlmittel die während des Kontakts erzeugte Wärme wegnimmt und sich in einem kontinuierlichen Kühlzyklus befindet. Daher kann berücksichtigt werden, dass sich die Temperatur des Öleinlasss nicht ändert.
Anwendung und Vorteile der Motorradzylinderkopfventilabdeckung im Motorradfeld
Die Motorradzylinderkopfventilabdeckung ist eine Schlüsselkomponente, die im Motorradfeld weit verbreitet ist. Es hat viele Vorteile und kann eine bessere Leistung und Zuverlässigkeit bieten. In diesem Artikel wird die Anwendung und die Vorteile der Motorrad -Zylinder -Kopfventilabdeckung im Motorradbereich eingeführt, damit die Leser diese wichtige Technologie besser verstehen können.
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