Vorsichtsmaßnahmen zum Austausch von Motorradkoffer- und Radnabenlagern

October 22, 2024

(1) Vor der Wartung kann, um Ölüberlauf im Bremsbehälter zu vermeiden, eine gewisse Bremsflüssigkeit, die nach Abschluss der Wartung nach Abschluss der oberen und der unteren Grenzen nachgezogen wird.

(2) Nach dem Entfernen des Bremssattels sollte er mit einem Haken an der Fahrzeugkörper aufgehängt werden, um zu verhindern, dass die Bremsgrenze mit Gewalt beschädigt wird.

(3) Vor der Installation sollten die Kontaktoberflächen zwischen der Bremsscheibe, dem Radnabens und dem Lagersitz zuerst gereinigt werden und auf die Bremssattelschrauben angelegt werden.

(4) Vor der Installation einer neuen Motorrad- und Bremsscheibe sollten die Oberflächen dieser Teile zuerst gereinigt werden, um die Antikorrosionsschutzbeschichtung zu entfernen, um zu vermeiden, dass der Bremswirkung beeinflusst wird.

(5) Beim Einstellen des Feststellbremsmechanismus sollte sichergestellt werden, dass sich die Bremsscheibe frei drehen kann, wenn die Feststellbremse nicht verwendet wird und dass die Bremsscheibe nach der Verwendung der Feststellbremse zuverlässig repariert werden kann.

(6) Nach Abschluss aller Wartungsvorgänge sollte das Bremspedal wiederholt eingesetzt werden, um zu bestätigen, dass vor dem Start des Motors und des Verschiebens des Fahrzeugs ein zuverlässiger Bremswirepon vorgelegt wird.

(7) Während des Testlaufs nach der Reparatur sollten mehrere Bremsvorgänge mit niedriger Geschwindigkeit und mit moderatem Kraft durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die neu ersetzte Motorrad- und Bremsscheibe eine gute Passform entsprechen.

(8) Der Raddrehzahlsensor dieses Modells ist in das Radnabenlager integriert. Nach dem Austausch des Radnabenlagers sollten die relevanten Daten unter Verwendung eines Fehlerdiagnoseinstruments gelesen werden, um zu bestätigen, dass der Raddrehzahlsensor ordnungsgemäß funktioniert.

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Author:

Ms. Kassie

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