Wie man mit dem Problem der überfluteten Motorrad -Zündkerzen umgeht

Ich weiß nicht, ob Sie jemals ein Motorrad gefahren sind und haben Sie jemals auf eine Situation gestoßen, in der die Zündkerze eines Motorrads überflutet ist. Die Zündkerze ist ein wichtiger Zündanteil eines Motorradmotors. Obwohl sein Arbeitsumfeld sehr hart ist, solange das Motorrad nicht falsch funktioniert oder nicht ordnungsgemäß funktioniert, wird es nicht leicht überflutet, und wenn die beiden oben genannten Gründe existieren, wird die Zündkerze leicht überflutet. Um das Problem der überfluteten Zündkerze zu lösen.

Erstens der Hauptgrund für die überflutete Zündkerze
1. Der Motor verbrennt Öl. Wenn der Motor Öl verbrennt, egal wie groß oder klein, wird die Zündkerze überflutet. Dies liegt daran, dass das Schmieröl in die Brennkammer eintritt, was die Arbeitsumgebung der Zündkerze verschlechtert und auch die brennbare Mischung in gewissem Maße beeinflusst. Konzentration, so dass die Zündkerze auch leicht überflutet wird.
2. Wenn der Betrieb nicht ausreicht, wird die Zündkerze überflutet, wenn das Motorrad lange Zeit mit der Lufttür läuft. Dies liegt hauptsächlich daran, dass die Zündkerze aufgrund der zu reichhaltigen Mischung überflutet wird.
3. Das gemischte Gas ist zu reichhaltig, was der häufigste Grund dafür ist, dass die Zündkerze überflutet wird, und es gibt viele Gründe für die zu reichhaltige Mischung, wie z. und elektrischer Fehler. Die Beschädigung des Sauerstoffsensors des Strahltyps und der schlechten Ölqualität führt dazu, dass die brennbare Mischung zu reich ist.
Zweitens wird die Lösung für die Zündkerze oft überflutet
1. Überprüfen Sie den Luftfilter, reinigen Sie den Vergaser, passen Sie die Vergasermischung ordnungsgemäß ein, die Position der Hauptölnadel, die Flüssigkeitsspiegel usw., so dass die Mischung ordnungsgemäß dünner wird.
2. Bestimmen Sie, ob der Motor über Ölverbrennungsphänomen verfügt. Wenn es ein Ölbrennphänomen gibt, muss die Kolbenringe, Ventilöldichtungen, Zylinderhülsen und andere Teile entsprechend dem Verschleiß ersetzen.
Durch die Inspektion und Wartung des oben verwandten Inhalts wird das Phänomen, dass die Zündkerze häufig überflutet wird Grund, ersetzen Sie nicht nur die Zündkerze. , was nur unnötigen Abfall verursacht.
Die Prämisse ist, dass Ihr Motorradmotor kein Öl verbrennt. Wenn die Zündkerze überflutet ist, verbrennt der Motor kein Öl. Es kann sein, dass es ein Problem mit Ihrem Vergaser gibt. Passen Sie das Mischverhältnis an und versuchen Sie es. Wenn das Einstellen des Mischverhältnisses das Problem nicht lösen kann, ändern Sie es. Ein Vergaser.