Lösungen für den exzentrischen Verschleiß von Motorradkofferraum

Während des Betriebs von Scheibenbremsen können strukturelle Faktoren einen exzentrischen Verschleiß von Motorradkoffer verursachen. Der exzentrische Verschleiß von Motorrad -Rumpf kann leicht ein instabiles Bremsdrehmoment, eine verringerte Bremsleistung, abnormale Bremsgeräusche und andere Fehler verursachen. Daher ist es von Bedeutung, die Ursachen für den exzentrischen Verschleiß von Motorradkoffer zu analysieren. Heute hat der Herausgeber mehrere Gründe zusammengefasst, die auf seinen eigenen Erfahrungen basieren und sie mit Ihnen geteilt haben. Schauen wir uns an.

1. Piston -Offset

Das Prinzip des Kolbenversatzes besteht darin, das Problem der einheitlichen Kraft auf dem Motorradkoffer zu lösen, aber hier versuchen wir, eine Lösung auf dem Bremssattel zu finden. Zum Beispiel ermöglicht der Kolbenversatz eines Einzelzylinderssattels die Klemmkraft des Kolbens, um den durch das umgekehrten Drehmoment verursachten ungleichmäßigen Druck auszugleichen und auszugleichen.

2. Dicke reservierte Dicke

Reservieren Sie eine größere Dicke am Ende des Motorradstammes, der anfällig für Verschleiß ist, um den exzentrischen Verschleiß des Motorradkoffers auszugleichen. Dieser Ansatz ist relativ einfach, aber die Installation hat Richtungsanforderungen, was die Schwierigkeit der Fehlerverhütung erhöht.

3. Rost entfernen

Entfernen Sie den Bremszylinder, entfernen Sie den Befestigungsstift, entfernen Sie den Schmutz und den Rost auf der Außenseite des Stifts mit einem Rostentferner (verwenden Sie kein Sandpapier zum Polieren), tragen Sie eine richtige Menge Butter auf und installieren Sie ihn erneut. Dies kann auch das Problem des ungleichmäßigen Verschleißes am Motorradkoffer lösen.