Ist die größere Motorradkette, desto besser?

NEIN. Die Motorradkette ist nach der Gewichtsträglichkeit des Motorrads selbst ausgelegt. Es muss mehrere technische Indikatoren für Geschwindigkeit, Bremsentfernung und Komfort berücksichtigen. Im Allgemeinen liegt das auf dem Markt markierte Fahrzeugzubehör zwischen 0,34 und 0,42. Es ist tatsächlich sehr einfach, die Zunahme des Fahrzeugzubehörs zu erkennen, sondern nur das Schleifmittel zu erhöhen. Das Kriterium der Motorradfabrik für die Beurteilung der Qualität einer Motorradkette besteht nicht darin, zu erkennen, wie groß sie markiert ist, sondern zu sehen, ob das Fahrzeugzubehör unter verschiedenen extremen Straßenbedingungen wie Wasser, gewundenen Straßen und kontinuierlich plötzlich bremsen bleibt. Es ist nicht ungewöhnlich, dass viele Produkte mit sehr hohem Fahrzeugzubehör gekennzeichnet zu sein scheinen, einen schnellen Rückgang der Bremskraft zu erzielen oder sogar ihre Bremsfähigkeit in den oben genannten Notsituationen zu verlieren.

Insbesondere wenn Motorräder während des Fahrens von Hochgeschwindigkeiten eine Notbremsung benötigen, wenn das Fahrzeugzubehör zu niedrig ist, sind die Bremsen nicht empfindlich, und wenn das Fahrzeugzubehör zu hoch ist, werden die Reifen gesperrt, was dazu führt Skid, der eine Bedrohung für das Fahren der Sicherheit darstellt. Ernsthafte Bedrohung.
Gemäß den nationalen Standards beträgt die geeignete Arbeitstemperatur der Motorradkette 100-350 ° C. Wenn jedoch die Temperatur vieler minderwertiger Motorradkette 250 ° C erreicht, sinkt ihr Fahrzeugzubehör stark und die Bremsen werden zu diesem Zeitpunkt vollständig ausfallen. Im Allgemeinen werden die Hersteller von Motorradketten gemäß den SAE -Standards den FF -Grad -Bewertungskoeffizienten wählen, dh der Reibungsbewertungskoeffizient zwischen 0,34 und 0,42.