Häufige Fehler des Motorradschockdämpfers

Häufige Ausfälle von Motorrad -Stoßdämpfer während des Motorradfahrens werden im Allgemeinen durch Schwerpedale, Ausrutscher, unvollständige Trennung, Schütteln, Rasseln, abnormales Geräusch usw. verursacht.

Das Phänomen von schweren Motorrad -Stoßdämpferpedalen ist hauptsächlich auf das schwere Gefühl der Motorrad -Stoßdämpfer -Pedale zurückzuführen, was die Füße besonders anfällig für Müdigkeit macht. Im Vergleich zur Motorrad -Stoßdämpferpedalkraft anderer Fahrzeuge gibt es einen sehr offensichtlichen Unterschied. Die Hauptgründe sind im Allgemeinen eine schlechte Schmierung zwischen den Kontrollmechanismen des Motorrad-Stoßdämpfers, nicht freier Drehung bei der Anpassung zwischen der Welle und dem Loch, einer unsachgemäßen Einstellung des Trennungszylinders usw.
Das Phänomen des Motorrad -Stoßdämpfersrutsches wird im Allgemeinen durch das Motorrad verursacht, dass nicht in der Lage ist, empfindlich zu beginnen oder Schwierigkeiten zu haben, nachdem das Motorrad -Stoßdämpfer -Pedal beim Lösen des Motorrads beginnt, wenn das Motorrad mit niedrigem Gang beginnt. Wenn sich das Motorrad beim Beschleunigen normal bewegt, kann die Fahrzeuggeschwindigkeit mit zunehmender Motordrehzahl nicht effektiv steigern, und das Fahrzeug fühlt sich beim Fahren besonders schwach an. In schweren Fällen wird ein gewisser Brenngeruch oder Rauch erzeugt.
Das Phänomen der unvollständigen Trennung tritt im Allgemeinen auf, wenn der Eigentümer beim Leerlauf des Motors auf das Motorrad -Stoßdämpfer -Pedal tritt. Es wird ein Klopfgeräusch des Ganges geben, wenn es in Gang wechselt, und es ist sehr schwierig, sich in Gang zu bewegen. Auch wenn es kaum in Gang gebracht werden kann, wird das Motorrad, wenn das Motorrad -Stoßdämpfer -Pedal nicht effektiv entspannt ist, vorwärts oder zwingt den Motor zum Stillstand.
Das allgemeine Hauptphänomen des abnormalen Rauschens im Motorradschockdämpfer ist, dass der Motorradschockdämpfer abnormale Geräusche herstellt, wenn sie getrennt oder verbunden sind. Der Hauptgrund ist, dass das Lagerlager an Schmiermittel fehlt, was zu trockenem Mahlen oder Lagerschäden führt. Es gibt eine gewisse Menge Öldreck und Staub zwischen der Freisetzungstragerhülle und der Leitung, oder der Rückgabelager -Rücklauffeder und der Pedal -Return -Feder werden ermüdet. , gebrochen, gefallen usw., was zu einer schlechten Rückkehr des Freisetzungslagers usw. führt, etc.