1. Geeignetes und stabiles Gasventilzubehör
Drosselklappenzubehör sind einer der wichtigsten Leistungsindikatoren für die Bewertung jeglicher Art von Drosselzubehör, die mit der Leistung der Getriebe- und Bremsfunktionen des Motorrad -Gas -Gas -Kerns zusammenhängen. Es ist keine Konstante, sondern eine Zahl, die sich aufgrund des Einflusses von Temperatur, Druck, Reibungsgeschwindigkeit oder Oberflächenzustand und umgebenden mittelgroßen Faktoren ändert. Eine ideale Drosselklappe hätte eine ideale kalte Drosselklappe und Temperaturverfall, die kontrolliert werden kann. Aufgrund der durch Reibung erzeugten Wärme wird die Betriebstemperatur erhöht, was zu Änderungen der Drosselklappenenteile der Drosselklappenenteile führt.
Die Temperatur ist ein wichtiger Faktor, der Drosselklappenzubehör beeinflusst. Während des Reibungsprozesses der Drosselklappenventilteile liegt die Temperatur aufgrund des raschen Anstiegs der Temperatur im Allgemeinen über 200 ° C, und die Gasventilteile beginnen zu sinken. Wenn die Temperatur den Zersetzungstemperaturbereich des Harzes und des Gummi erreicht, tritt der plötzliche Tropfen des Drosselklappenzubehörs auf. Dieses Phänomen wird als "thermische Rezession" bezeichnet. Schwere "Wärmeverblasste" kann zu einer schlechten Bremsleistung und einer Verschlechterung führen. In der praktischen Anwendung wird die Reibungskraft verringert, wodurch der Bremswirkung verringert wird, der gefährlich ist und vermieden werden muss. Das Hinzufügen von Hochtemperatur-Reibungsmodifikatorfüllern zu Drosselklappenzubehör ist ein wirksames Mittel, um die "thermische Rezession" zu reduzieren und zu überwinden. Nach dem Motorradkern des "Wärmeabfalls" werden die Drosselklappenventilteile nach allmählich in den ursprünglichen normalen Zustand zurückkehren, wenn die Temperatur allmählich abnimmt. Manchmal erholen sich die Teile des Drosselklappenventils höher als die ursprünglichen normalen Drosselklappen -Ventilteile und erholen sich zu viel. Diese Art der Überherstellung von Drosselklappenzubehör wird als "Überherstellung" bezeichnet.
Das Drosselklappenzubehör verschlechtert sich normalerweise mit zunehmendem Temperatur, aber zu viel Verzögerung kann nicht ignoriert werden. Die Motorradbremsbremsstillationsstandards meines Landes haben Anforderungen an das Bremsdrehmoment und die Geschwindigkeitsstabilität. (QC/T 239-1997 Leistungsanforderungen für LKW und Busbremsen; QC/T 582-1999 Leistungsanforderungen für Autorbremsen; T564-1999-Bank-Testmethode für Autorbremsen; QC/T 479-1999 Testmethode für LKWs und Busbremsen ), wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs beschleunigt wird, muss der Rückgangsfaktor der Bremsleistung verhindern.
Wenn die Oberfläche der Drosselklappenenteile mit Wasser nass ist, fallen auch die Gasventilteile. Wenn der Wasserfilm auf der Oberfläche entfernt und in einen trockenen Zustand zurückgekehrt ist, kehren die Teile der Drosselklappe wieder normal, was als "Wating Recovery" bezeichnet wird.
Wenn die Oberfläche des Drosselklappenzubehörs mit Öl gefärbt wird, sinkt das Drosselklappenzubehör erheblich, aber eine gewisse Reibung sollte beibehalten werden, so dass es immer noch eine gewisse Bremsleistung hat.
2. Gute Verschleißfestigkeit
Der Verschleißfestigkeit von Gasventilzubehör spiegelt seine Lebensdauer wider und ist auch ein wichtiger technischer und wirtschaftlicher Index, um die Haltbarkeit von Drosselklappenzubehör zu messen. Je besser der Verschleiß Widerstand, desto länger sein Lebensdauer. Der Verschleiß des Drosselklappenzubehörs während des Arbeitsprozesses wird jedoch hauptsächlich durch die Scherkraft verursacht, die durch die Reibungskontaktoberfläche erzeugt wird. Die Betriebstemperatur ist ein wichtiger Faktor, der die Verschleißmenge beeinflusst. Wenn die Oberflächentemperatur des Materials den thermischen Zersetzungstemperaturbereich des organischen Bindemittels erreicht, zersetzen sich organische Bindemittel wie Gummi und Harz, zersetzt, karbonisieren und verlieren Gewicht. Mit zunehmender Temperatur verstärkt sich dieses Phänomen, der Bonding -Effekt nimmt ab und die Verschleißmenge steigt stark an, was als "thermischer Verschleiß" bezeichnet wird.
Durch die Auswahl geeigneter Karteigerungsfüller und Harze und Gummi mit guter Wärmefestigkeit kann der Arbeitsverschleiß effektiv reduziert werden, insbesondere des thermischen Verschleißes, und ihre Lebensdauer verlängern.
Es gibt viele Möglichkeiten, den Verschleißfestigkeitsindex des Gasventilzubehörs auszudrücken. Der in der Nationalen Standard GB5763-98 "Motorradbremsenkabine" (Festgeschwindigkeitstestmaschine feste Geschwindigkeitsmechanik) für jeden Gang im Temperaturbereich von 100 ° C bis 350 ° C Verschleißrate bei Temperatur (50 ° C ist das erste Gang ). Die Verschleißrate bezieht sich auf die Volumenverschleißmenge, wenn die Probe und die Paaroberfläche im Prozess der Durchführung der Reibungsarbeiten relativ gleiten, die berechnet werden können tragen. Während des Reibungsleistungstestprozesses haben die getesteten Proben jedoch unterschiedliche thermische Expansionsgrade aufgrund des Einflusses der hohen Temperatur, die den Dickeverschleiß der Probe abdeckt, und manchmal sogar negative Werte, dh die Dicke der Probe Erhöht sich nach hohen Temperaturverschleiß.
