Müssen Motorradbundensignal geändert werden?

Ich glaube, dass viele Autobesitzer beim Austausch von Motorrad-Blinker feststellen, dass das Motorrad-Blinker auf den Vorderrädern unabhängig von den Fahrzeugen mit Frontantrieb oder Heckantrieb größer ist als die auf den Hinterrädern. Die Bremsen tragen schneller als hintere Bremsen ab. Warum ist das so?

Obwohl die Verwendungsfrequenz des vorderen und hinteren Motorrad -Blendsignals desselben Autos im Grunde genommen gleich ist, ist die Bremskraft des vorderen und hinteren Motorrads auf den Rädern unterschiedlich. Wenn das Fahrzeug bremst, spielen die Vorderradbremsen auch eine größere Rolle als die Hinterräder. Viel, und die Vorderräder brauchen zu dieser Zeit mehr Bremskraft. Daher dient es genau, die Vorderräder mit großer Motorrad-Blinker auszurüsten, um sicherzustellen, dass die Vorderräder eine stabile und effektive Bremsleistung haben können, wenn die Vorderräder mehr als die Hälfte des Gewichts des Fahrzeugs tragen.

Gegenwärtig übernehmen die meisten Modelle auf dem Markt das Antriebslayout der Vorder- und Frontantrieb. Im Allgemeinen beträgt das vordere und hintere Gewichtsverhältnis solcher Modelle 60:40; Das Verhältnis liegt nur in der Nähe von 50:50, aber die Vorderseite ist immer noch schwerer als das Heck.
Während des Bremsprozesses des Fahrzeugs verlangsamen sich die Räder zuerst, und der Körper wird aufgrund der Trägheit immer noch einen Vorwärtsdynamik haben. Zu diesem Zeitpunkt sammelt sich das Gewicht des Körpers auf den Vorderrädern an, und der Druck auf den Hinterrädern nimmt stattdessen ab. Darüber hinaus ist das Gewicht der Vorderseite des Autos schwer und der Druck auf den Vorderrädern ist ebenfalls hoch, sodass sich das Blinker des Motorrads relativ schneller abnutzt als die Hinterräder.
Die Austauschzeit des Motorrad -Blinker -Signals ist nicht festgelegt. Es hängt von den Fahrbedingungen des Fahrzeugs, der Frequenz und Festigkeit des Fahrers ab, das auf das Bremspedal tritt, die Dicke des neuen Motorrad -Blinker -Signals im Allgemeinen etwa 1,5 cm, Mit dem täglichen Reibungsverlust ist es erforderlich Signal. Auf beiden Seiten des Motorrad -Blinker -Signals werden kleine erhöhte Schilder vorhanden. Wenn das Motorrad-Blinker mit ihm bündig ist (2-3 mm), bedeutet dies, dass es die Grenze erreicht hat und ersetzt werden muss.
Beim Austausch des Binsensignals eines Motorrads ist es nicht erforderlich, das Fahrzeugzubehör gemeinsam zu ersetzen. Der Austausch von Fahrzeugzubehör hängt von der Dicke und dem Verschleiß des Fahrzeugzubehörs ab.
Die meisten Fahrzeugzubehörprodukte haben Verschleißindikatoren, die 3 kleine Grübchen auf der Scheibe verteilt sind. Verwenden Sie einen Vernier -Bremssattel, um die Tiefe des kleinen Lochs zu messen, und es ist 1,5 mm. Das heißt, wenn die gesamte Verschleißtiefe beider Seiten des Fahrzeugzubehörs 3 mm erreicht, muss das Fahrzeugzubehör rechtzeitig ersetzt werden.
Allerdings haben nicht alle Fahrzeugzubehör Verschleißindikatoren. Sie können auch die Außenkante der Scheibe mit der Hand berühren, um die ungefähre Tiefe zu bestimmen. Im Allgemeinen sollte das Fahrzeugzubehör rechtzeitig ausgetauscht werden, wenn die Gesamtabnutzungstiefe beider Seiten des Fahrzeugzubehörs 3 mm beträgt.
Heutzutage sind viele Autos Frontantrieb, und die Fahrräder benötigen eine größere Bremskraft, sodass Discs verwendet werden, während die Bremskraft der Hinterräder relativ klein ist, so viele billige Modelle verwenden Trommeln.
Es ist normal, dass das Lenkrad bei der Anwendung der Bremsen leicht vibriert, da es durch den Luftwiderstandskoeffizienten der Straßenoberfläche und die Verzögerung der Fahrzeugkörper beeinflusst wird. Treten Sie jedoch in der Regel langsam mit etwa 60 Meilen pro Stunde auf das Bremspedal. Erstens wird es eine Vibration aus dem Pedal geben, und das Lenkrad beginnt ebenfalls zu schwingen, wenn die Pedaling -Kraft zunimmt. Es ist notwendig, den Sprung des Fahrzeugzubehörs zu messen. Wenn die Kante der Scheibe einen großen Sprung hat, müssen Sie die Teile des Fahrzeugs ersetzen. Wenn die Vorderseite des Autos beim Bremsen zittert, prüfen Sie, ob die Kugelverbindung der Lenkstab und die Kugelverbindung des unteren Arms frei sind.
Das von den Bremsen erzeugte schwarze Pulver zeigt an, dass das Material des Motorrad -Blindesignals locker ist. Das loses Material zeigt an, dass die Härte des Films nicht hoch ist. Es ist immer noch sehr gefährlich, die Bremsen zu schütteln. Wenn die Bremsen glatt und geräuschlos sind, ist Ihr Motorrad -Blinkerpulver von hoher Qualität.