Umgang mit den Hauptfehlern des Motorrad -Blinkersignals

Wenn der Motorradmotor die Kernfigur der Motorradorganisation ist, ist das Motorrad -Blinker -Signal die Verbindung dieser Kernfigur. Ähnlich wie die Rolle von Gelenken bei der Bewegung des menschlichen Körpers spielen Motorrad -Blinker -Signal eine Rolle bei der glatten Start-, Leistungsübertragung und einem glatten Verschiebung während des Motorradbetriebs. Daher werden Motorrad -Blinker in die Sicherheit und Verwendung von Motorrädern integriert. Eine Schlüsselkomponente, die Leistung und Komfort kombiniert. Sprechen wir über mehrere Hauptausfallmodi des Motorrad -Blinker -Signals während des Gebrauchs - Ausrutschen, abnormales Rauschen und Verbrennen.

Ausrutschen - Die Hauptmanifestationen der Skidding sind: Wenn das Motorrad beginnt, beschleunigt, bergauf oder in anderen Situationen, das Phänomen der Schwäche, des Rushs und des Rückwärtss auftritt, wenn die Last zunimmt. Der Hauptgrund kann auf die Reibung in Kombination mit dem Motorrad -Blinker zurückgeführt werden. Die für das normale Fahren erforderliche Antriebskraft kann nicht erfüllt werden.
Es gibt viele Faktoren, die einen Schlupf verursachen. Die folgenden Faktoren beziehen sich auf Ihre Referenz:
1. Die Materialien von Motorrad -Blinker und Fahrzeugzubehör sind unterschiedlich. Es wird durch Experimente mit Fahrzeugzubehör von verschiedenen Herstellern in China sowie inländischen Blättern und ausländischen Blättern unter denselben Testbedingungen bestätigt. Es beweist, dass der Verschleißfestigkeit hochwertiger Blätter unter den gleichen Bedingungen (hauptsächlich auf die Servicezeit unter derselben Last) mehr als doppelt so hoch ist wie die der gewöhnlichen Blätter. Natürlich beträgt der Preis hochwertiger ausländischer Filme mehr als doppelt so hoch wie der Preis für normale Filme. Benutzer können qualitativ hochwertige Filme oder gewöhnliche Filme entsprechend ihren eigenen Bedürfnissen auswählen.
2. Die Überladung des Fahrzeugs führt zu einem abnormalen Verschleiß am Blinker des Motorrads. Viele Benutzer, insbesondere ländliche Benutzer, ignorieren häufig die Anforderungen des Herstellers für die maximale Belastungskapazität von Motorrädern bei der Verwendung von Motorrädern. Oft beträgt die Lastanforderung über 200 kg, wenn die Last 150 kg beträgt. Dies erhöht den Verschleiß des Motorrad -Blinker -Signals und wird bald zu einem Schlupf führen. Daher sollte der Benutzer versuchen, das Auto nicht zu überlasten, um den Schützing des Motorrad -Blinkersignals zu erreichen. .
3. Unsachgemäße Verwendung und Wartung des Motors. Es manifestiert sich hauptsächlich in den folgenden Aspekten: Erstens wurde das Motoröl lange nicht ersetzt, und das Motoröl mit hohem Viskosität mit Eisenanlagen ist der Hauptfaktor, wodurch der Oberflächenverschleiß von Motorrad-Blinker und Fahrzeugzubehör verursacht wird. Daher ist es eine sehr gefährliche Arbeitsbedingung, das Motorrad-Blinker für lange Zeit im Halbkletschzustand funktionieren zu lassen. Es wird davon ausgegangen, dass eine bekannte Motorradfirma in China wiederholt Massenunfälle verursacht hat, bei denen die Haupt- und Hilfswellen aufgrund der Lockerheit des automatischen Motorrad-Blinkerkontrollmechanismus beschädigt wurden.