Ist der größere Motorradkoffer umso besser?

Wie wir alle wissen, wandelt der Motorrad -Kofferraum die kinetische Energie des Fahrzeugs durch Reibung in Wärmeenergie um, um den Zweck des Bremsens zu erreichen. Fahrzeugzubehör als wichtiger Faktor, der die Reibung direkt beeinflusst, werden natürlich von allen geschätzt und als wichtiger Leistungsindex angesehen.

In Laiengesicht ist der Stamm eines Motorrads ein numerischer Wert, der die Reibungskraft unter den gleichen Druckbedingungen darstellt. Je größer das Fahrzeugzubehör ist, desto größer ist die Reibungskraft unter dem gleichen Druck und desto leichter ist es, das Auto zu bremsen.
nicht wirklich. Natürlich kann das Fahrzeugzubehör nicht niedriger sein als ein bestimmtes Niveau-zu Zubehör mit niedrigem Fahrzeug wird die Bremsabstand unter derselben Pedalkraft länger länger, was wahrscheinlich Unfälle verursacht. Es sollte jedoch nicht einseitig verstanden werden, dass je höher das Fahrzeugzubehör ist, desto besser. Stattdessen muss es der tatsächlichen Situation des Fahrzeugs und des nationalen Standards entsprechen. Je nach Trägheit des Fahrzeugs sind das Fahrzeugzubehör im Allgemeinen auch etwas anders.
Obwohl größere Fahrzeugzubehör häufig eine stärkere Bremskraft liefern können, kann es manchmal kontraproduktiv sein, insbesondere wenn das Auto plötzlich mit hohen Geschwindigkeiten bremst, können die Räder zu hohen Fahrzeugen zu hoch sind, wodurch sich das Fahrzeug zum Spin -Schwanz, zum Schleudern und zu Sicherheitsunfällen verursacht.
Das Wichtigste an der Bremsleistung des Motorradkoffers ist nicht, wie hoch das Fahrzeugzubehör, das auf dem Motorradkoffer markiert ist, sondern wie hoch es unter verschiedenen extremen Straßenbedingungen wie hohe Geschwindigkeit, hoher Temperatur, Wasser, Bergstraßen und kontinuierlich plötzlich bremsen. Ob sein Fahrzeugzubehör stabil bleiben kann. Einige minderwertige Produkte können durch Hinzufügen von abrasiven Materialien hohe Fahrzeugzubehör erreichen, aber in den oben genannten Notfallsituationen nimmt die Bremskraft schnell ab und verliert sogar die Bremsfähigkeit.
Die grundlegendste und zentralste Funktion des Motorradstamms besteht darin, das Auto zu bremsen. Darüber hinaus nehmen unsere Leistungsanforderungen an Lärm, Staub, Verschleiß und andere Aspekte während des Bremsprozesses allmählich zu. Wenn der Motorradstamm zu hoch ist, erhöht er im Allgemeinen den doppelten Verschleiß der Bremsscheibe, wodurch die Scheibe und der Staub geschädigt werden, und es ist oft anfälliger für abnormale Bremsgeräusche. Gleichzeitig wird ein übermäßig empfindliches Fußgefühl auch die Frustration beim Bremsen erhöhen und den Komfort beeinflussen.
Kurz gesagt, der Motorrad -Kofferraum basiert auf den tatsächlichen Bedingungen verschiedener Fahrzeuge, die umfangreiche Fahrgeschwindigkeit, Drehmoment, Trägheit, Bremsentfernung und -komfort sowie andere technische Indikatoren sowie nach mehreren Überprüfungen wie Theorie, Experimenten und realen Fahrzeugtests maximieren können, um die ursprüngliche Auto so weit wie möglich zu maximieren, um eine geeignete Brawsleistung auszunutzen. Greeley verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Unterstützung von OEMs. Die Entwicklung von Produktformeln hält sich an den Standard des ursprünglichen Automobilherstellers. Mit ausgezeichneter und stabiler Leistung ist es Ihre vertrauenswürdige Bremskraft.