Was ist der Grund für den inkonsistenten Verschleiß des Motorradkupplungs -Accessoires -Gleichrichters?

Das erste, was zu sagen ist, ist, dass es normal ist, solange der Verschleißgrad des Motorradkupplungszubehör -Gleichrichters nicht sehr unterschiedlich ist. Es sollte bekannt sein, dass die Kraft und Geschwindigkeit der vier Räder des Autos auf verschiedenen Straßenoberflächen und unterschiedlichen Ecken inkonsistent sind, und die Bremskraft ist auch inkonsistent, sodass es normal ist, dass die Bremsbeläge Abweichungen im Verschleiß haben.

(1) Reicher für Arbeitsmotorradkupplungszubehör
Das Motorradkupplungszubehör Gleichrichter besteht aus inneren und äußeren Teilen, die durch zwei einziehbare Stangen verbunden sind. Das Zubehör fairer bewegt sich seitwärts entlang der Teleskopstange vom Bremsrotor.
(2) Die Gründe für den inkonsistenten Verschleiß des Motorradkupplungszubehör Gleichrichters
1. Der Grad der Verschleiß hängt hauptsächlich in direktem Zusammenhang mit dem Material der Bremsscheibe und des Motorradkupplungszubehör -Gleichrichters, sodass das ungleichmäßige Material des Motorradkupplungszubehör -Gleichrichters eine Möglichkeit ist.
2. Oft drehen und bremsen die Kraft auf den linken und rechten Rädern unausgeglichen, was auch zu inkonsistenten Verschleiß führt.
3. Die Bremsscheibe auf einer Seite kann deformiert werden;
4. Die Rückkehrposition des Bremszylinders ist inkonsistent, beispielsweise ist der Rückschrauben einer Seite des Zylinders schmutzig.
5. Es gibt einen großen Unterschied in der Länge der linken und rechten Bremsölrohre.
6. Die Teleskopstange ist durch eine Gummiverdichtunghülle versiegelt. Wenn jedoch Wasser eintritt oder keine Schmierung hat, kann die Stange nicht frei gestreckt werden, das äußere Stück nach dem Bremsen kann die Bremsscheibe nicht verlassen, und der Gleichrichter des Motorradkupplungszubehörs trägt zusätzlich zusätzlich ;
7. Die Bremszeit der linken und rechten Bremsen ist inkonsistent;
8. Suspensionsproblem.