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Ist die Kontaktfläche der Motorradzündungsspule mit dem Motorzubehör zusammen?

June 06, 2023

Insbesondere wenn das Auto während des Hochgeschwindigkeitsfahrens eine Notbremsung benötigt, wenn das Motorzubehör zu niedrig ist, sind die Bremsen nicht empfindlich, und wenn das Motorzubehör zu hoch ist, werden die Reifen gesperrt, was dazu führt und Skid, das eine ernsthafte Bedrohung für das Fahren der Sicherheit darstellt. drohen.

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Nach den nationalen Standards beträgt die geeignete Arbeitstemperatur von Bremsbelag 100-350 ℃. Wenn jedoch die Temperatur vieler minderer Bremsbrecherkissen 250 ° C erreicht, sinkt das Motorzubehör stark und die Bremse wird zu diesem Zeitpunkt vollständig ausfallen. Im Allgemeinen wählen die Hersteller von Bremsreibungspads nach dem SAE -Standard den FF -Bewertungskoeffizienten, dh der Reibungsbewertungskoeffizient 0,35 ~ 0,45.
Die Reibung durch die Adhäsion ist immer an der Schnittstelle vorhanden. In der Grenzschmierung oder trockener Reibung in einer feuchten Umgebung bildet die Flüssigkeit einen Meniskus- oder Kleberbrücken um die Aufgaben, die viskose Wirkung des Meniskus spielt eine wichtige Rolle und ist in einigen Fällen die gesamte Motorradzündungsspule.
Eingehende Untersuchungen haben gezeigt, dass der Kontakt zwischen Asperitäten auf der Oberfläche elastischer Kontakt oder plastischer Kontakt und die Wirkung des Oberflächenfilms die Gelenkfestigkeit des Asperitätskontakts beeinflusst und so den Reibungswiderstand beeinflusst.
Es ist ersichtlich, dass die Erhöhung der Scherfestigkeit des Materials oder die Abnahme der Druckgrenze zur Erhöhung des Motorzubehörs des Materials führen wird. Bei der Formulierungsdesign von Motorzubehör basiert auf diesem Prinzip, dass häufig hohe Härterfüller verwendet werden oder die Menge an hohen Härtenfüllern erhöht wird, um Motorzubehör zu verbessern. Mit hoher Härte-Füllstoffpartikel erhöhen Partikel den Einbettungspunkt und die Einbettung der Reibungsfläche zwischen Objekten und die Scherkraft des Rauheitspunkts der Motorradzündungsspule. Je größer der Durchmesser der hohen Härtenfüllerpartikel ist, desto mehr desto mehr die Scherkraft. Materialienstärke und Motorzubehör werden entsprechend erhöht. Andererseits, wenn das Motorzubehör eine beträchtliche Menge an weichen Komponenten enthält, um weiche Motorzubehör wie Gummi-Motorzubehör zu bilden, oder wenn die Temperatur der Reibungsoberfläche innerhalb eines bestimmten Bereichs steigt, die Druckgrenze der Druckausbeute von Das Material nimmt ab, was zu Reibung führt, desto größer wird die tatsächliche Kontaktfläche der Oberfläche, desto höher ist das Motorzubehör.
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