Wissen Sie, wie oft Sie Ihre Motorradzündungsspule ändern müssen?

Die Motorradzündungsspule überträgt die Motorleistung auf das Medium des Getriebes. Das Material der Motorradzündungsspule ähnelt dem der Bremsbeläge, und ihre Reibungskissen weisen einen bestimmten hohen Temperaturwiderstand auf. Das Motorzubehör verwendet hauptsächlich Asbestbasis-Motorzubehör. Mit den zunehmenden Anforderungen an den Umweltschutz und die Sicherheit sind allmählich halbmetallische Motoren aufgetreten.

Zubehör, Zubehör für Verbundfasermotoren, Zubehör für Keramikfasermotoren. Gewöhnliche Auto- und Motorradzündungsspule werden aus Reibungsplatten, Scheibennaben, Stoßdämpferfedern, Scheibenabsorptionsscheiben, Dämpfungsplatten und anderen Teilen zusammengestellt. Wenn das Auto fährt, treten Sie auf das Motorrad -Zündspulenpedal, und die Motorradzündungsspule wird vom Motor -Schwungrad getrennt. Wenn die Motorradzündungsspule mit dem Motorschwungrad von einem hohen Gang zu einem niedrigen Gang wechselt, wird das Auto mit Abnutzung der Motordrehzahl auf eine Geschwindigkeit fallen, die der Motordrehzahl entspricht, und seiner eigenen Trägheitskinetikenergie wird automatisch konsumiert.

Es gibt keine feste Kilometerleistung, um die Zündspule eines Motorrads zu ersetzen. Die spezifische Kilometerleistung hängt von den persönlichen Betriebsgewohnheiten und dem Niveau ab und hat ein wenig in Beziehung zu den Straßenbedingungen des täglichen Fahrens. Es gibt im Allgemeinen zwei Gründe, eine Motorradzündungsspule zu ersetzen:
(1) Unebene Kupplungsoberfläche
(2) Motorradzündungsspulenrutschen
Wenn festgestellt wird, dass es nicht normal und reibungslos beginnen kann (mit Ausnahme von operativen Gründen), ist es hauptsächlich auf ungleiche Verschleiß zurückzuführen, die dazu führt, dass die Kupplungsoberfläche ungleichmäßig ist. Zu diesem Zeitpunkt muss die Motorradzündungsspule ersetzt werden. Wenn Sie feststellen, dass die Leistungsleistung beim Fahren schlecht wird, verschlechtert sich insbesondere die Hochgeschwindigkeits- und Beschleunigungsleistung, und der tägliche Kraftstoffverbrauch steigt. Zu diesem Zeitpunkt wird der größte Teil der Motorradzündungsspule übermäßig abgenutzt, wodurch die Motorradzündungsspule rutscht und das Motorrad ersetzt werden muss. KAURIGE Zündspule.
Es gibt eine kleine Möglichkeit zu überprüfen, ob die Motorradzündungsspule ausrutscht Aus, es wird nicht rutschen, und wenn der Motor nicht ausgeschaltet ist, rutscht er aus.