Wie man den Grad der Verschleiß und Träne von Motorrad -Ignitionslighter sieht

Wenn ein neuer Motorrad-Ignitionslighter ausgetauscht wird, muss er mit dem Motorzubehör eingereicht werden, um den besten Bremswirkung zu haben. Der Grund dafür ist, dass sich die Textur des neuen Motorrad -Ignitionslighters von der des Motorzubehörs unterscheidet. Wenn die Texturen der beiden Seiten nicht übereinstimmen, wird die Kontaktfläche zwischen den beiden Seiten reduziert und die Reibungsquelle verringert. Der Einlauf-Motorrad-Ignitionslighter muss in einer sicheren Situation mit spärlichem Verkehr durchgeführt werden. Insbesondere darf es keine anderen Fahrzeuge geben, die hinter sich gehen. Tragen Sie die Bremsen zuerst bei niedrigen Geschwindigkeiten vor, damit der Motorrad -Ignitionslighter- und Motorzubehör gleichmäßig erwärmt wird. Steigern Sie dann die Geschwindigkeit auf ein bestimmtes Niveau und wenden Sie in einer sicheren Situation (es gibt kein Fahrzeug zurück) eine harte Bremse, die im Bereich der persönlichen Fähigkeiten behandelt werden kann. Verlangsamen Sie die Geschwindigkeit plötzlich auf unter 20 km/h, erhöhen Sie dann die Geschwindigkeit erneut und wiederholen Sie die vorherige Aktion. Der Zweck, dies zu tun, besteht darin, den Motorrad -Zündscheinwerfer eine dünne Schicht Sintermaterie schmelzen zu lassen, die an das Motorzubehör befestigt ist, damit die Textur des Motorrad -Ignitionslighters und des Motorzubehörs übereinstimmt. Um diese Schicht aus gesinterten Materie einheitlich und schön zu machen, sollte das Auto nicht gestoppt werden, wenn B wiederholt plötzliche Bremsaktionen ausführt, um zu verhindern, dass die vom Motorrad -Zündscheiner geschmolzenen Sintermaterie nicht auf dem Motorzubehör ansammelt.

Motorrad -Ignitionslighter sind Verbrauchsmaterialien. Während des täglichen Fahrens müssen Sie oft bremsen. Der Motorrad -Ignitionslighter wird dünner und dünner. Die Dicke des Motorrad -Ignitionslighter beeinflusst den Bremswirkung. Es ist eine gute Angewohnheit, den Grad der Verschleiß des Motorrad -Ignitionslighter regelmäßig zu überprüfen. Einige Autos können den Verschleiß des Motorrad -Ignitionslighters sehen, ohne die Reifen zu entfernen. Schauen Sie in einem Winkel von 15 ° aus der Ebene der Radnabe schräg schräg, um den Spalt zwischen dem Motorrad -Ignitionslighter und der Bremsscheibe zu erkennen. Überprüfen Sie, wie abgenutzt der Motorrad -Ignitionslighter ist.
Die Dicke eines Motorrad -Ignitionslighter in gutem Zustand beträgt ca. 1 cm. Wenn die Dicke weniger als 5 mm beträgt, muss sie rechtzeitig ersetzt werden. Aufgrund der Gestaltung der Räder einiger Modelle müssen die Reifen jedoch auf die Sichtweise zerlegt werden, was sehr problematisch ist, und es ist notwendig, eine professionelle Auto -Reparaturwerkstatt zur Inspektion und zum Austausch zu erreichen. Wie kann der Motorrad -Ignitionslighter außerdem den Grad des Verschleißes erkennen?
Im Allgemeinen gibt es einen Alarmblatt auf dem Motorrad -Ignitionslighter, der etwa 3 mm erhöht ist. Wenn der Motorrad -Ignitionarkighter bis zur Höhe der erhöhten Oberfläche trägt, wird der Alarmblatt getragen, um einen Alarm auszulösen, und das Auto -Armaturenbrett leuchtet eine Warnleuchte an. Shop -Scheck zum Austausch. Dies ist jedoch im Allgemeinen nur in High-End-Autos erhältlich, und es ist am besten, den Inspektionen mehr Aufmerksamkeit zu schenken.
Der Grad der Verschleiß des Motorrad -Ignitionslighter kann auch nach dem Gefühl beurteilt werden. Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Bremspedal leicht ist oder dass die Bremsen schwer zu stoppen sind, bedeutet dies, dass der Motorrad -Ignitionslighter ernsthaft abgenutzt ist und die Dicke nicht ausreicht, sodass es rechtzeitig ersetzt werden muss.