Bildungsprozess im Produktionsprozess von Fahrzeugzubehör

Im Produktionsprozess von Fahrzeugzubehör besteht die am häufigsten verwendete Form, die gepresste Kunststoff unter Druck- und Heizbedingungen zu formen und zu verfestigen, um eine Motorradzylinderkopfventilabdeckung mit einer bestimmten Form, einer bestimmten Dichte, der Härte und der mechanischen Festigkeit zu erhalten. Es gibt auch nur sehr wenige Produkte, die unter normalem Druck und niedrigerer Temperatur geformt sind.

Zu den am häufigsten verwendeten Form- und Aushärtungsmethoden für Fahrzeugzubehör gehören heißes Pressen (heißes Formteil), Rollform und Aushärtung sowie kaltes Pressenform und Aushärtung. Jedes dieser Prozesse hat seine eigenen Eigenschaften. Einige Prozesse werden in denselben Geräten erhitzt und unter Druck gesetzt, und einige Prozesse werden in verschiedenen Geräten erhitzt und separat unter Druck gesetzt.
Das Thermobsturmhärtung, auch als Presseprozess oder heißes Formprozess bezeichnet, besteht darin, den gepressten Kunststoff (Pulver, Block, Blech, Leitung oder Stoff) in eine auf eine bestimmte Temperatur erhitzte Form zu legen und nach dem Schließen der Form zu unter Druck zu setzen. Es wird in einer Kompressionsform geformt und verfestigt, wodurch verschiedene Drücke wie Bremsbeläge, Kupplungsplatten und verschiedene geformte Motorradzylinderkopfventilabdeckungen erhalten werden. Der Thermocompressionsformprozess ist seit langer Zeit der am häufigsten verwendete Form- und Härtungsprozess im In- und Ausland.
Es ist auch als Aushärtungsmaterial bezeichnet und ist die am häufigsten verwendete Methode im Produktionsprozess von Fahrzeugzubehör. Es soll unter Druck- und Heizungsbedingungen den Druckkunststoff formen und heilen, um eine Motorradzylinderkopfventilabdeckung mit einer bestimmten Form, einer bestimmten Dichte, der Härte und einer mechanischen Festigkeit zu erhalten. bauen.
1. Durch den Formprozess, der erhitzt und unter Druck gesetzt werden muss, fließt der komprimierte Kunststoff unter einem bestimmten Druck in der Formhohlraum, die auf die Härtungstemperatur erhitzt wird (140-- 180 ° C), die Formhohlheit und wird durch Wärme geheilt, um zu erhalten, um zu erhalten, um zu erhalten, um zu erhalten Aushärten von Form;
2. Das Harz im Kompressionskastzstoff ist bei der Aushärttemperatur weiter polyconden und wechselt nach und nach von einer linearen Struktur oder einer verzweigten Kettenstruktur zu einer dreidimensionalen Vernetzungsstruktur und erreicht schließlich die Heilung. Während dieses Prozesses füllt das Harz Feuchtigkeit und niedrig molekulare Substanzen, die bei der Formtemperatur einen großen Dampfdruck erzeugen. Wenn sie der Oberfläche entkommen, werden sie beschädigt und verschrottet. Daher muss das Harz in der Form auf einem hohen Niveau gehalten werden, bevor es vollständig ausgehärtet wird.