Was sind die Schritte für den Motorradbremshebel, um im Übertragungssystem zu arbeiten?

Der Motorradbremshebel ist für die Übertragung der Leistung des Motors an das Getriebeverfahren verantwortlich und dann an das Hinterrad aus, um das Auto zu fahren. Die Trennung und das Engagement der Kupplungsplatte können zum Abschneiden und Einschalten des Stromverbrauchs verwendet werden. Die Kupplung und die Kupplungsplatte können das Stromgetriebe weicher machen und wirkt als Puffer zwischen dem Motor und den Rädern, sodass das Fahrzeug reibungslos starten kann, die Gänge reibungslos verschieben und Überlastschäden des Motors und des Getriebesystems verhindern.

Motorradbremshebel sind eine Schlüsselkomponente des Antriebsstrangs. Die Kupplung liegt zwischen Motor und Getriebe. Kupplungen verbinden oder trennen Sie den Motor und das Getriebe. Die Kupplung löst sich aus, wenn das Kupplungs -Pedal depressiv ist und sich beim Heben des Kupplungspedals einsetzt.
Die Druckplatte zur Motorradbremsenhebel ist am Motorschwungrad festgelegt und der Motorradbremshebel befindet sich unter der Druckplatte. Es gibt einen Spline in der Mitte des Motorradbremshebels. Die Splines halten die Antriebswelle, die die Leistungseingangswelle des Getriebes ist.
Für den Start und für jeden Gang ist eine Kupplung erforderlich.
Beim Wechseln der Zahnräder sollte das Kupplungspedal schnell auf den Boden gedrückt werden. Nur auf diese Weise kann sich verlagern.
Für den Start des Motors sind halbkanale Fähigkeiten erforderlich, und der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Schwungrad und Kupplungsplatte ist zu groß. Wenn die Kupplung vollständig engagiert ist, wirkt sich dies auf die Motorblockierung aus.
Halbverknüpfung bezieht sich auf eine leichte Kombination von Kupplungsplatten, die den Geschwindigkeitsunterschied allmählich verringern und das Auto reibungslos beginnen.
Der Motorradbremshebel abnutzt sich bei Verwendung, sodass die Eigentümer Kupplungsscheiben ersetzen müssen.