Klassifizierung von Motorradbremsenmaterialien

Die Motorradbremsen spielen eine gute Rolle bei der Förderung der Maschine, reduzieren den Stromverlust und die Verschleiß der Komponenten während der mechanischen Bewegung des Schlags und verlängern die Lebensdauer des Schlags. Das Material der Reibungsplatte spielt eine wichtige Rolle beim Schutz der Maschine. Nach dem Material der Motorradbremsen in der Produktion kann es in zwei Kategorien unterteilt werden: Asbestbremszubehör und Nicht-Asbest-Bremszubehör.

Motorradbremsen haben eine hohe Zugfestigkeit, eine hohe Flexibilität, chemische und thermische Korrosionsresistenz und elektrische Isolierung. Mit guten physikalischen und chemischen Eigenschaften wird es am besten in der Hochgeschwindigkeits- und Hochsektionsmaschinerie der Punchpress eingesetzt. Asbest können auch in Asbestfaserbremszubehör, Asbestfadenbremszubehör, Asbest -Stoffbremszubehör und Asbestgewebbrake -Zubehör nach verschiedenen Verwendungen unterteilt werden.
Neben den oben genannten Reibungsplatten von Asbestmaterialien gibt es auch Halbmetallbremszubehör, Pulver-Metallurgie-Bremszubehör, Carbon-Bremszubehör und so weiter im mechanischen Bereich.
1. Halbmetallisches Bremszubehör: Wie der Name schon sagte Leitung der Koeffizient ist hoch. Hauptsächlich in hochgeschwindigen, hochrangigen mechanischen Komponentenmaterialien mit hoher Ausnahme.
2. Pulvermetallurgie-Bremszubehör: Die Hauptmaterialien sind unter hoher Temperatur und hohem Druck gebildet. Es hat die Eigenschaften von Hochtemperaturwiderstand und langer Lebensdauer. Hauptsächlich für Hochtemperatur, Hochgeschwindigkeitsbremsung und Getriebe.
3. Kohlefaserbremszubehör: Kohlefaser hat die Vorteile von hoher Festigkeit, guter Wärmeleitung und hoher Temperaturbeständigkeit. Seine Hauptkomponente ist ein gemischtes Material aus Kohlefaser, Graphit und Quarz. Der organische Bindemittel in der Komponente muss ebenfalls karbonisiert werden, sodass auch Kohlefaserbremszubehör als Kohlenstoff bezeichnet wird, was eines der Materialien mit dem höchsten Reibungskoeffizienten ist und ein ausgezeichnetes Material für Reibungsplatten ist, aber teuer ist.
Die Reibungsplatte der Pressekupplung wird durch einen neuen Prozess gedrückt und gebildet, der überlegene Reibungsleistung aufweist. Die Hauptmerkmale sind Umweltschutz, kein Rauschen, Hochtemperaturwiderstand, hohe Verschleißfestigkeit und gute Qualität.