Eine kurze Analyse des gesunden Menschenverstandes über Motorradbremsbeläge

Wenn Motorradbremsbeläge beispielsweise die "Kernfigur" der "Organisation" von Motorrädern sind, ist die Kupplung die "Verbindung" dieser "Kernfigur". Ähnlich wie die Rolle von Gelenken in der menschlichen Bewegung spielt die Kupplung eine Rolle bei der glatten Start, der Stromversorgung und dem reibungslosen Schalten während des Motorradbetriebs. Daher ist die Kupplung eine Kombination aus Motorradsicherheit, Benutzerfreundlichkeit und Komfort. Wichtige Teile. Sprechen wir über die Hauptausfallmodi der Kupplung während des Gebrauchs - Ausrutschen, abnormales Geräusch und Verbrennen.

Ausrutschen-Schleudern manifestiert sich hauptsächlich im Phänomen der Schwäche, des Rushs und der Gegenreaktion, wenn die Last zunimmt, wenn das Motorrad beginnt, beschleunigt, bergauf oder in anderen Situationen. Verursacht durch die für das Fahren erforderliche treibende Kraft.
Es gibt viele Faktoren, die einen Schlupf verursachen. Die folgenden Faktoren beziehen sich auf Ihre Referenz:
1. Die materielle Differenz der Motorradbremsbeläge.
2. Die Kupplung ist aufgrund der Fahrzeugüberlastung ungewöhnlich getragen.
3. Unsachgemäße Verwendung und Wartung des Motors.
Abnormaler Klang-Das Hauptphänomen ist, dass ein abnormaler Klang erzeugt wird, wenn sich die Last ändert oder die Kupplung während des Motorradfahrens eingesetzt wird. Die Hauptfaktoren sind wie folgt:
1. Die Verschleiß zwischen den Motorradbremsbelagern und den Stahlpolster ist ungleichmäßig, und es gibt ein scharfes Geräusch zum Zeitpunkt der Verlobung.
2. Die Kontaktfläche zwischen den Motorradbremsbelagern und der Mittelarmierung und der Druckplatte wird durch die Ölviskosität und andere Gründe verursacht, sodass das Öl nicht in die Kontaktoberfläche eindringen kann, wodurch trockene Reibung bildet und abnormale Geräusche erzeugt werden.
3. Lockerung des Verriegelungsmechanismus oder des Lösens des Einstellmechanismus während der Verwendung führt dazu, dass das dynamische Gleichgewicht der Kupplung aus dem Gleichgewicht geraten. Nach langfristiger Verwendung werden zwischen den passenden Teilen große abnormale Geräusche auftreten.
Verbrannte Stücke - Das intuitivste Phänomen verbrannter Stücke ist, dass das Bremszubehör und der Hauptkörper abfallen. Die Hauptgründe können in die folgenden Punkte unterteilt werden:
1. Das Bremszubehör ist nicht fest gebunden.
2. Motorradbremsbeläge können übermäßige Belastungen nicht standhalten und dazu führen, dass Motorradbremsbeläge abgeblasen werden.