Was sind die Materialien des Motorradbremsventils?

Heute wird der Herausgeber des Motorradbremsventils Ihnen die Materialien des Motorradbremsventils vorstellen!

1. Nichtmetallische Materialien
Es bezieht sich normalerweise auf Verbundwerkstoffe aus Cellulose, Sinterglas und aromatischem Polyurethan. Für Motorradbremsventilmaterialien ist der Markt für nichtmetallische Materialien nicht gut. Obwohl nicht metallische Materialien keine Kratzer am Rotor erzeugen, erzeugen sie häufig viel Staub, und die Lebensdauer und Kraft müssen verbessert werden.
2. Halbmetallische Materialien
Es besteht aus einer Vielzahl von gesinterten Metallen und synthetischen Materialien. Es hat ein langes Lebensdauer als Buchse. Hohe Temperatur (> 200 ℃) hat eine hervorragende Verschleißfestigkeit und Anti-Verfassungsfähigkeit als nicht-metallische Materialien. Der Rotor ist jedoch stark abgenutzt und die Bremsfähigkeit von halbmetallischen Materialien ist schlecht.
3. Alle Metall
Es enthält normalerweise Eisen- und Nichteisenmetalle, anorganische Fasern und organische Fasern, Schmiermittel mit einer großen Menge Kohlenstoff und Sulfid usw. Das für die Buchse verwendete Material ist hauptsächlich Stahl mit hohem Bremszubehör (0,38-0,50) und hervorragende Bremsleistung . Allmetal-Buchsen dauern länger, aber der Rotor trägt härter und erzeugt viel Lärm.
4. Organische Materialien
Gegenwärtig bestehen organische Liner hauptsächlich aus Fasern oder Cellulosematerialien, und verschiedene Schmiermittel und Modifikatoren werden hinzugefügt, um die Leistung von zusammengesetzten organischen Materialien für Automobil- und Motorradbremsventil zu verbessern. Das Bremszubehör des Automobil- und Motorradbremsventils ist relativ hoch und hat bei niedriger Temperatur eine gute Verschleißfestigkeit.
5. Sintertes Eisen
Das metallpulverförmige Material wird in das Schleifmittel gegossen und unter hoher Temperatur und Druck geschmolzen. Viele Metalle können als Kupplungsauskleidung gesintert werden, aber Eisen ist sehr häufig. Der größte Vorteil des Sinter-Eisenblechs besteht darin, dass es nicht nur eine anti-skidische Leistung hat, sondern auch hervorragendes Bremszubehör hat. Es ist ein ideales Material für das Motorradbremsventil. Das Eisen ist jedoch schwer und hat einen schlechten Verschleißfestigkeit.
6. Kohlenstoffmaterialien
Kohlenstoffmaterial ist eine neue Art von Material, die in den letzten Jahren entwickelt wurde, und es ist eine sehr fortschrittliche Technologie für Kupplungsbuchsen. CO2 -Buchsen sind leicht an Gewicht, hohe Festigkeit und gut in Hitzewiderstand und können hohen Temperaturen von 800 bis 1000 ° C standhalten. Das Hinzufügen von Reibungsmodifikatoren kann die Reibungseigenschaften von Kohlenstoffmaterialien verbessern, die eine gute Anwendungsaussicht aufweisen.