Der Motorradbremsgriff kann den effektiven Schutz der Ausrüstung realisieren

Der Reibungskörper des Motorradbremsgriffs besteht aus Kupferbasispulver. Die Kupfer-Basis-Pulver-Metallurgie-Bremsfutter basiert auf Kupferpulver mit speziellen Verschleiß-resistenten Legierungspartikeln als Reibungskomponenten. Das Bremszubehör wird durch einen speziellen Sinterprozess erstellt. Bei hoher Temperatur (700 ° C) hat es die Eigenschaften stabiler Bremszubehör, weniger Verschleiß, weniger Schäden an der Bremsscheibe und sicherer Verwendung. Es kann die Hochgeschwindigkeits-Bremsanforderungen von Windkraftanlagen, Hochgeschwindigkeitszügen und anderen Baumaschinen erfüllen.

Der Motorradbremsgriff wird durch die Extrusion des zylindrischen elastischen Elements zwischen den halbkreisförmigen Krallen angetrieben. Es ist eine ideale Wahl für die Hochleistungsübertragung. Es hat eine größere axiale, radiale und eckige Kompensation, die eine gute Schwingungs- und Polsterleistung reduziert, den wirksamen Schutz der Ausrüstung realisieren und die Vorteile von Ölwiderstand, Verschleißfestigkeit, Hochtemperaturfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, langer Lebensdauer und Wartung hat -frei.

Im Vergleich zu traditionellem Bremsen verfügt der Motorhelfer über seine eigenen Besonderheiten. Unter dem herkömmlichen Bremssystem steigt die Temperatur des Motorradbremsgriffs weiter, wenn das Bremssystem während des langen Abfahrtsprozesses kontinuierlich angewendet wird. Nach dem Anstieg steigt die Verschleißrate und die Bremsfähigkeit wird ebenfalls stark sinken. Die hohe Temperatur trägt nicht nur den Bremsgriff des Motorrads, sondern auch den Verschleiß der Radnabe, da die höhere Temperatur des Radnabens auch Schäden verursacht, was zweifellos Sicherheitsrisiken verursacht.
Der Motorenträger wird jedoch zum Bremsen verwendet, und die Hauptbremse wird beim Fahren selten verwendet, sodass die Temperatur der Hauptbremse relativ niedrig ist. Wenn Sie jederzeit auf die Hauptbremse treten, wenn die Hauptbremse benötigt wird, kann die Hauptbremse diese Funktionen des ursprünglichen Designs vollständig erkennen und aufgrund hoher Temperatur nicht abschwachen. Darüber hinaus werden die Wartungskosten gesenkt, da die Bremskomponenten, einschließlich Reifenwechsel, weniger Verschleiß aufweist. Es ist möglich, bei einer höheren Geschwindigkeit bergab zu gehen, wenn Sie bergab gehen, was einige Reisezeiten verkürzen kann.
Merkmale:
1. Durch Pulvermetallurgie gesintert, hat es eine gute Anpassungsfähigkeit an Bremsscheiben und ist für Anlässe auf Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitsbremsungen geeignet.
2. Die Arbeitstemperatur der Bremsscheibe ist niedrig, der Arbeitsbereich des Bremszubehörs ist groß, hochtemperaturresistent und die Lebensdauer länger.
3. Tragenwiderstand, niedriges Rauschen, keine Vibration und wartungsfreie während des Brems.
4. Geeignet für staubige, feuchte und ätzende Arbeitsumgebungen.
5. Es eignet sich für alle Arten von Mainstream -Bremsen und Windkraftanlagen verschiedener kompletter Maschinenfabriken.
6. Die Bremsleistung ist sicher und stabil.
Vorsichtsmaßnahmen:
1. Das Windrad muss vor der Arbeit mit einem mechanischen Schloss verschlossen werden, um zu verhindern, dass die rotierenden Teile Menschen verletzen.
2. Die Hydraulikstation sollte erleichtert und die Stromversorgung der Hydraulikpumpe gleichzeitig getrennt werden.
3. Nachdem der Motorradbremsgriff ersetzt wurde, sollte der Bremstest mehrmals durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die Bremswirkung normal ist.