Anti-Rust-Behandlung auf der Oberfläche von Motorradbremsbelagern

Motorradbremsbeläge sind ein Komponentenmaterial, das in Strommaschinen verwendet wird, das auf Reibung für Brems- und Getriebefunktionen beruht. Es enthält hauptsächlich Bremsauskleidung (Bremsbeläge) und Kupplungsverkleidungen (Kupplungsplatten). Zum Bremsen werden Bremsbeläge verwendet, und die Kupplungsplatten werden für die Übertragung verwendet. Alle mechanischen Geräte und verschiedene sich bewegende Fahrzeuge müssen Brems- oder Getriebegeräte haben. Motorradbremsbeläge sind eine Schlüsselkomponente dieses Brems oder Getriebes.

Seine Hauptfunktion besteht darin, die Kraft durch Reibung zu absorbieren oder zu übertragen. Beispielsweise überträgt die Kupplungsplatte die Leistung und die Bremsplatte absorbiert kinetische Energie. Sie ermöglichen es, mechanische Geräte und verschiedene Kraftfahrzeuge stabil und zuverlässig zu arbeiten. Daher sind Motorradbremsbeläge ein weit verbreitetes und kritisches Material.
Motorradbremsbeläge Passivierung Flüssigkeit entfernen die Oberflächenrostentfernung, Rostverhütung und Passivierungsfunktion Rostexpansion; Die Lösung ist, dass Rost in einen Film umgewandelt wird. Die Passivierungslösung von MJ0045 kann mit Harzen gekoppelt werden und hat eine gute Bindungskraft. Die Hauptkomponente der Passivierungslösung ist das synthetische Aluminium, das aus Adhäsion besteht, keine schädlichen Substanzen enthält und flammhemmende Wirkung hat.
Verwendung der Passivierungslösung: Motorradbremsbeläge werden fertig und poliert, in die Passivierungslösung für etwa 3 Minuten eingetaucht, mit Wasser gewaschen und getrocknet. oder die Passivierungslösung wird 3-5 Mal mit reinem Wasser verdünnt, 3-5 Minuten lang in die Passivierungslösung eingetaucht und trocken gebacken. Anti-Rust-Fähigkeit, normale Lagerung, im Allgemeinen mehr als 2 Jahre.