Wie installieren wir Motorradheizungslenkern

Das Entfernen des ursprünglichen rechten Griffs ist viel einfacher als der linke Griff. Sie müssen nur die obere Abdeckung des Kombinationsschalters des rechten Griffs entfernen, den Gaskabelkopf vom Gasgriff trennen und dann vom Ende herausziehen.

Der blaue Draht des Scheinwerfers ist der Abbalken, der weiße Draht ist der Hochstrahl und der grüne Draht ist der Eisendraht. Die positiven und negativen Drähte des Motorradheizgriffs können nicht an den Scheinwerfer angeschlossen werden. Es ist besser, mit den positiven und negativen Polen der Batterie verbunden zu sein und dann einen Schalter an das positive Ende zu verbinden.
1. Es hängt von der Leistung des elektrischen Griffs ab. Kleinere sind in Ordnung. Die Prämisse ist, dass es am besten ist, es ohne Scheinwerfer zu verwenden, das heißt, es wird am besten tagsüber verwendet.
2. Schalten Sie es aus, wenn es sich nicht kalt anfühlt, damit die Batterie gut aufgeladen und gespeichert ist. Im Allgemeinen sollte die obere Verbindungskarte gleichzeitig ersetzt werden.
3. Der vordere Stoßdämpfer des geteilten Lenkermodells ist im Allgemeinen etwas länger als der des normalen Stahlrohrläpplermodells. Wenn der Stoßdämpfer nicht ersetzt wird, kann die Vorderseite des Autos niedriger werden.
Nach Abschluss der Baugruppe zerlegen Sie das Schweinekopfgehäuse des Scheinwerfers und verbinden Sie die Drähte derselben Farbe am linken und rechten Lenker. Da der Hersteller die männlichen und weiblichen Steckverbinder bereits geteilt hat, ist es unmöglich, die falschen einzufügen. Schließen Sie die beiden zusätzlichen Drähte (schwarz und rot) am rechten Hand mit den beiden schwarzen und roten Kurzkabeln in der Packung an und streifen Sie schließlich das andere Ende des schwarzen/roten beiden kurzen Drähte für etwa einen Zentimeter Isolierung ab. Der rote kurze Draht ist mit dem schwarzen positiven Netzkabel in der 9p -Buchse hinter dem elektrischen Türschloss angeschlossen, und der schwarze Short -Draht, nachdem das elektrische Türschloss an den grünen Erdungsdraht in der 9p -Buchse angeschlossen ist, öffnet der Schlüssel die elektrische Tür Schloss, schaltet den Schalter am linken Ende des elektrischen Heizgriffs ein, das Leuchten der Stromansiedlung ist eingeschaltet, schaltet das elektrische Türschloss aus und das Motorradheizungsgriff der Stromantriebsanzeige ist ausgeschaltet, was darauf hinweist, dass die Verkabelung korrekt ist.
Starten Sie den Motor, schalten Sie den Schalter für den Elektroheizgriff ein, etwa eine Minute oder so habe ich das Gefühl, dass sich der Griff allmählich erwärmt, und die Heizgeschwindigkeit des rechten Handgriffs ist schneller als der des linken Handgriffs. Ich weiß nicht, ob das Produkt auf diese Weise gestaltet ist. Schließlich werden die Fahrzeuglichter vor Ort getestet und alles ist normal und die Installation ist vorbei. ausschlagen.