1. Bremszubehör
Ein wichtiger Bestandteil des Motorradbremsgriffs ist Bremszubehör. Bremszubehör wird in Asbest und Nicht-Asbest unterteilt. In den frühen Tagen wurden asbesthaltige Bremszubehör verwendet. Später wurde festgestellt, dass Asbest eine große Umweltverschmutzung verursachte und so aufgegeben wurde. Jetzt sind die meisten Bremszubehör nicht asbest. Der Motorradbremsgriff ist grob in Metallblätter, Halbmetallblätter und Nicht-Metal-Blätter unterteilt. Metallblätter bestehen aus Stahlfasern als Hauptbremszubehör und Harz als strukturelles Material, gemischt mit anderen Dingen und dann abgefeuert. Halbmetallblätter verwenden Graphit, Glimmer usw., um einen Teil der Stahlfasern zu ersetzen, und Kupferfasern oder Kupferpartikel werden ebenfalls verwendet. Nicht-Metallblätter haben keine oder nur eine kleine Menge Metallkomponenten und verwenden andere Materialien wie Keramikfasern als Hauptbremszubehör.
2. Wärmeisolierungsschicht
Während des Bremsprozesses wird aufgrund der Hochgeschwindigkeitsreibung zwischen dem Motorradbremsgriff und der Bremsscheibe sofort eine große Menge Wärme erzeugt. Wenn die Wärme direkt auf die Metallrückenplatte des Motorradbremsgriffs übertragen wird, wird der Bremszylinder bei einer Überhitzung und in schweren Fällen eine Luftblockade in der Bremsflüssigkeit verursachen. Daher gibt es eine Wärmeisolierungsschichtdesign zwischen dem Bremszubehör und der Metall -Rückenplatte. Die Isolationsschicht muss gegen hohe Temperatur und hohen Druck resistent sein und die hohe Bremstemperatur effektiv isoliert, um einen stabilen Bremsabstand aufrechtzuerhalten.
3. Klebstoffmaterial
Klebstoffmaterialien werden auch als strukturelle Materialien bezeichnet. Klebstoffmaterialien sind hauptsächlich Harze. Die Funktion des Motorradbremsgriffs besteht darin, die Fasern im Inneren "zu stehen" und Reibung mit der Bremsscheibe zu erzeugen. Im Allgemeinen zersetzt sich das Harz und brennt bei etwa 380 ° C, und die Fasern verlieren strukturelle Unterstützung. Wenn Sie den Wärmebeständigkeit des Motorradbremsgriffs verbessern und nicht von hohen Temperaturen betroffen sind, besteht eine einfache Methode darin, den Metallgehalt zu erhöhen. Metall kann die Wärme schneller auflösen. Wenn jedoch zu viel Metallfaser hinzugefügt wird, wird der Motorradbremsgriff sehr schwierig. Wenn der Motorradbremsgriff bremst ist, kann die Bremsleistung einfach abnehmen. Im Allgemeinen verwenden nur wenige Hersteller diese Methode. Das Hinzufügen einiger anderer spezieller Zutaten zum Harz kann das Harz ändern. Das modifizierte Harz kann etwa 430 ° C erreichen. Wenn es höher ist, kann der Motorradbremsgriff dieser Struktur "nicht standhalten".
4. Auskleidungsplatte
Die Auskleidungsplatte kann auch als eine Rückenplatte bezeichnet werden, die eine Geräuschreduzierungsfutter beinhaltet. Der Motorradbremsgriff aus festem Harz und Ballaststoffen kann auf der Hebebelge installiert werden und bietet eine bestimmte Festigkeit, um sicherzustellen, dass sie aufgrund einer ungleichmäßigen Kraft nicht brechen, wenn die Bremse angewendet wird. Die Hauptfunktion der Geräuschreduzierungsfutter besteht darin, die durch Bremsen erzeugte Schwingung und Rauschen zu reduzieren und den Komfort des Winchfahrers zu verbessern. Einige Hersteller oder minderwertige Motorradbremsgriff machen häufig keine Auskleidung zur Rauschreduzierung, und um die Kosten zu sparen Bremsen, das bestimmte versteckte Gefahren hat.
Anforderungen an die Auskleidung: Erfüllen Sie strenge Spezifikationen der Haltbarkeit; Sicherstellen Sie den sicheren Betrieb von Bremszubehör und Bremssattel; Rückenplattenpulverbeschichtungstechnologie; Umweltfreundlich und rostsicher, langlebig.
