Warum macht der Motorradbremsgriff Geräusche?

Das Geräusch wird aufgrund der Reibung des Bremspaars während des Brems erzeugt. Die Schwingung der Bremse umfasst die Reibungsvibration, die durch die Eigenschaften des Motorradbremsgriffs und die durch die Schwingungseigenschaften der mechanischen Teile verursachte Komponentenvibrationen verursacht wird.

Die Reibung zwischen den trockenen Reibungskontaktobjekten nimmt während des Brems zu, was das momentane Bremszubehör der Kontaktoberfläche des Reibungspaares erhöht. Unter der Wirkung der Bremskraft nimmt der Kontaktdruck zu, die momentane Temperatur steigt plötzlich und lokale konvexe Punkte "Stick" und "getrennt" erscheinen auf der Kontaktfläche.

Es führt dazu, dass der Motorradbremsgriff den Verschleiß erhöht, und die relative Position zwischen den Komponenten des Reibungspaars ändert sich, was zu einer Vibration führt. Für erzwungenes Bremsen bei hoher Geschwindigkeit ist diese Schwingung besonders schwerwiegend. Die Reibungsvibration hängt mit der Härte, Oberflächenbehandlung, Komprimierungselastizität, Zugfestigkeit, Porosität, Viskoelastizität, Bremszubehör-Temperatur-Beziehungskurve, Kurve des Bremszubehörgeschwindigkeit und anderen Parametern des Bremszubehörs zusammen.

Die Tendenz der Reibungsvibration nimmt mit zunehmendem Oberflächenkontaktdruck zu und verschärft sich auch mit zunehmender Oberflächentemperatur des Bremszubehörs. Wenn die relative Gleitgeschwindigkeit zunimmt, ändert sich auch das Bremszubehör, sodass auch die Möglichkeit eines Vibrationsgeräusches zunimmt.

Die negative Steigung der Bremszubehör-Speed-Kurve ist einer der offensichtlichen Parameter, die Bremsgeräusche erzeugen. Die Reibungsvibration von Nassbremsen hängt mit der Lastgröße, der Öltemperatur, dem Schmiermitteltyp, der Reibungsoberflächentemperatur usw. zusammen.