So wählen Sie Bremszubehör für den Motorradbremsengriff

Bremszubehör wird häufig als Bremsmaterial in Bremsmaterialien, Kupplungen und Reibungsübertragungsgeräten verschiedener Transportfahrzeuge und verschiedener Maschinen und Ausrüstung (wie Motorräder) eingesetzt. Im Bremssystem wird die Reibungsleistung des Bremszubehörs verwendet, um die kinetische Rotationsenergie in Wärmeenergie und andere Energieformen umzuwandeln, um das Übertragungsgerät zu bremsen.

Der moderne Motorradbremsgriff ist ein Verbundmaterial mit Reibung als Hauptfunktion und strukturelle Leistungsanforderungen. Während des Betriebs trägt es hauptsächlich das wiederholt verändernde mechanische Spannungsfeld und thermische Spannungsfeld, und die Kraft- und Wärmequelle ist die Reibungsgrenzfläche, die unendlich eine neue Arbeitsfläche bildet. Die Bremszubehör für Motorräder sind hauptsächlich Motorradbremsgriffe und Kupplungsplatten. Sie sind sowohl Sicherheitsteile als auch verletzliche Teile. Diese beiden Produkte werden in Motorrädern nicht in großen Mengen verwendet, aber sie nehmen eine besonders wichtige Position in Motorrädern ein, und die Forschung und Entwicklung von Nicht-Astos-Bremszubehör mit niedrigem Noise ist ein High-Tech, an dem mehrere Disziplinen beteiligt sind. Vor Mitte der 1970er Jahre; Die meisten Automobilbremssysteme waren Allrad-Trommeltyp, und der Motorradbremsengriff fast alle gebrauchten Asbest-basierten Bremszubehör, und nur die überlasteten Fahrzeuge verwendeten Bremszubehör mit basierten Goldschichten. Da Reibungsmotorräder auf Asbestbasis eine große Verschlechterung haben und starke Karzinogene sind, begann die Automobilbremsstruktur von Mitte der 1970er Jahre bis Mitte der 1980er Jahre zu "vorderen Scheiben- und Rücktrommeln" und Nicht-Asbest-Bremszubehör zu wechseln. Seit Mitte der 1980er Jahre ist es eine Zeit der kräftigen Entwicklung und industriellen Produktion von Scheibenbremsen und neuem Nicht-Asbest-Bremszubehör.

Basierend auf den zunehmend hohen Anforderungen der modernen Gesellschaft für Umweltschutz und Sicherheit haben die weltweit industrialisierten Länder rasch Forschung und Entwicklung von Nicht-Asbest-Bremszubehör durchgeführt und nacheinander nicht asbestes halbmetales Bremszubehör, Sinterd Metall Brake Accessoires eingeführt , Ersatzfaserverstärkte oder Polymergebundenes Bremszubehör, Verbundfaserbremszubehör, Keramikfaserbremszubehör usw. ihre häufigen Eigenschaften sind:

1) Es gibt keine Asbestkomponente, sondern ein Ersatzfaser oder ein Polymer wird als Verstärkungsmaterial verwendet.

2) Die Metallkomponente wird hinzugefügt, um ihre Nutzungsfeuchtigkeit und das Leben zu erhöhen.

3) Eine Vielzahl von Zusatzstoffen oder Füllstoffen wird hinzugefügt, um die Reibbarkeit und Anti-Adhäsion zu verbessern und Bremsgeräusche und Vibrationen zu verringern.