Welche Struktur wird zur Herstellung von Motorradkupplungszubehör -Gleichrichter verwendet?

Reibungsteile sind die Hauptkomponenten von Reibungskupplungen, und die physikalischen Eigenschaften und mechanischen Eigenschaften ihrer Arbeitsoberflächenmaterialien wirken sich direkt auf die Arbeitsleistung der Kupplung aus. Die Hauptanforderungen für Materialien sind: Motorzubehör sind groß und stabil, und dynamisches Motorzubehör sollte so nah wie möglich an statisches Motorzubehör sein.

Hohe Stärke kann den Einflüssen standhalten, nicht leicht zu brechen und mit hoher Geschwindigkeit abzuziehen. Verschleißfestigkeit, Hochtemperaturwiderstand, Korrosionsbeständigkeit und gute thermische Leitfähigkeit, Kupplung, Kupplungsmotorradkupplungszubehör, wie lange kann es verwendet werden, kleine thermische Verformung; Es sollte nicht bleiben, wenn es für eine lange Zeit stationär ist.
Die Einschubkupplungskupplung besteht aus zwei Reibscheiben, einem Motorradkupplungszubehör-Gleichrichter ist auf der Antriebswelle festgelegt, und das andere Rektifikator des Motorradkupplungszubehörs ist durch einen flachen Taste an der angetriebenen Welle an die angetriebene Welle angeschlossen. Das Manipulieren des Schlupfrings kann die Reibungsscheibe auf der angetriebenen Welle axial bewegen.
Das Engagement und die Trennung der beiden Reibscheiben erreichen. Die Einschub-Reibungskupplung hat eine einfache Struktur, aber das übertragene Drehmoment ist gering. In der tatsächlichen Produktion verwendet die Reibung häufig eine Multidisk-Reibungskupplung.