Vorbeugende Maßnahmen für mehrere Motorrad -Zündkerzenversagen

(1) Behandeln Sie verschiedene Motorrad -Zündkerzendichtungen vorsichtig. Beispielsweise ist die Ölwanne oder die Ventilabdeckung aufgrund des großen Kontaktbereichs nicht einfach zu kompakt, was leicht zu Öllecks führen kann. Wenn die Heckölverdichtung der Kurbelwelle leckt, sickert das Öl in die Kupplung, wodurch nicht nur Abfallöl, sondern auch das Motorzubehör kontaminiert ist und ausrutscht und brennt.

(2) Ersetzen Sie die fehlgeschlagene Motorrad -Zündkerzenölversiegelung rechtzeitig. Wenn die Öldichtung nicht ordnungsgemäß installiert ist, sind die Zeitschrift und die Öldichtung nicht konzentrisch, was aufgrund von Exzentrizität sehr einfach zu veranlassen ist, Öl herauszuholen. Einige verlieren ihre Elastizität aufgrund von Gummialterung, Beschädigung und Rissen der Versiegelungslippe oder des Versagens der selbstverkleideten Feder nach langfristiger Verwendung, wodurch die Öldichtungsfunktion verliert. Sie sollten repariert oder durch qualifiziertes Motorzubehör gemäß dem Standard ersetzt werden.
(3) Ersetzen Sie die Motorrad -Zündkerzenenteile, die rechtzeitig stark getragen sind. Wenn beispielsweise der Zylinder-Liner, der Kolben und der Kolbenring bis zu einem gewissen Grad getragen werden, fließt das Hochdruckgas in der Brennkammer in die Crankcase-Motorrad-Zündkerze.
(4) Reparieren und ersetzen Sie die Hauptlager -Motorrad -Zündkerze rechtzeitig. Wenn der Abstand zwischen dem Hauptlager und dem Journal zu groß ist, verlieren die vorderen und hinteren Öldichtungen aufgrund der Auswirkungen der Kurbelwelle ihre Dichtung Die Motorrad -Zündkerze und dazu führen, dass sie rutschen und nicht funktionieren.
(5) Vermeiden Sie Öl, das von der Hub -Motorrad -Zündkerze geworfen wird. Wenn das Nabinelager und der Hohlraum zu viel Schmierfett vorhanden sind oder die Öldichtung der Hub-Motorrad-Zündkerze nicht ordnungsgemäß übereinstimmt, von schlechter Qualität, Altern und Ausfall und häufiges Bremsen führt zu hoch und die halbe Achse ist zu hoch und die halbe Achse Nuss zum Lösen, es wird den Hub Öl werfen. Die Hohlraumschmiermethode (dh ordnungsgemäße Schmierung) sollte verwendet werden, die Entlüftungslöcher sollten nicht blockiert werden, die Bremsmotorrad-Zündkerze sollte vernünftigerweise verwendet werden, hochwertig Spezifikationen.