So identifizieren Sie die Qualität der Motorrad -Zündliger -Teile

1) Ob die Oberflächenhärte auf den Standard trifft. Es gibt angegebene Anforderungen an die Oberflächenhärte von Zubehör. Nachdem Sie die Einwilligung des Herstellers erhalten haben, können Sie das kaputte Ende einer Hacksaw -Klinge verwenden, um das Kratzen zu versuchen (achten Sie darauf, dass Sie während des Trial -Kratzens die Arbeitsfläche nicht kratzen). Wenn es beim Kratzen ohne Markierungen rutscht, bedeutet dies, dass die Härte hoch ist; Wenn nach dem Kratzen leichte flache Markierungen vorliegen, bedeutet dies, dass die Härte hoch ist; Wenn es nach dem Kratzen offensichtliche Kratzer gibt, bedeutet dies, dass die Härte niedrig ist.

2) ob die Verbindung flach ist. Während des Transports und der Lagerung von Ersatzteilen aufgrund von Vibrationen und Beulen treten häufig an der Verbindung, Größen, Eindrücke und Schäden auf, die die Verwendung von Teilen beeinflussen. Achten Sie beim Kauf und Inspektieren von besonderer Aufmerksamkeit.
3) ob die geometrischen Abmessungen deformiert sind. Einige Teile sind aufgrund von unsachgemäßer Herstellung, Transport und Lagerung für Verformungen anfällig. Beim Überprüfen können Sie die Wellenteile entlang der Glasplatte rollen, um festzustellen, ob am Fugen zwischen den Teilen und der Glasplatte leichte Leckagen vorhanden sind, um festzustellen, ob sie gebeugt sind. Beim Kauf eines Kupplungsschildblatts oder eines Motorrad -Ignitionslighter können Sie den Stahlblech oder den Motorrad -Zündscheinwerfer vor Ihren Augen halten, um zu beobachten, ob sie verzerrt ist. Beim Kauf von Öldichtungen sollte die Endfläche von Öldichtungen mit Skelette perfekt rund sein und kann ohne Biegen flaches Glas passen. Die Außenkante von Öldichtungen ohne Skelette sollte gerade und von Hand deformiert sein und nach dem Loslassen in seine ursprüngliche Form zurückkehren können. Beim Kauf verschiedener Arten von Dichtungen sollten Sie auch darauf achten, ihre geometrischen Abmessungen und Formen zu überprüfen.
4) Ob in der Baugruppe fehlende Teile sind. Regelmäßige Montenteile müssen vollständig und intakt sein, um eine reibungslose Baugruppe und einen normalen Betrieb zu gewährleisten. Wenn einige kleine Teile an einigen Montenteilen fehlen, können die Montenteile die Arbeiten nicht erledigen oder sogar verschrottet werden.
5) Ob die rotierenden Teile flexibel sind. Wenn Sie rotierende Teile wie Ölpumpen inspizieren, drehen Sie die Pumpenwelle von Hand, und sie sollte sich flexibel anfühlen und ohne zu kleben. Stützen Sie beim Inspektieren von Rolllagern den inneren Ring des Lagers mit einer Hand und drehen Sie den Außenring mit der anderen Hand. Der äußere Ring sollte in der Lage sein, sich schnell und frei zu drehen und dann allmählich anzuhalten. Wenn die rotierenden Teile festsitzen oder nicht ordnungsgemäß rotieren, bedeutet dies, dass das Innere verrostet oder deformiert ist.