Die hohe Temperatur des Motorrad -Ignitionslighter wirkt sich auf die Fahrsicherheit aus

Der Motorzubehör -Retarder ist in die Konfigurationsstruktur des Motorzubehörs integriert. Es ist ein Luftkompressor, der diese Funktionen beim Bremsen durch dieses System in Energieabsorption umwandelt. Im Vergleich zum traditionellen Bremsen hat der Motorzubehör Retarder seine hervorragende Leistungen. Unter dem traditionellen Bremssystem wird die Temperatur des Motorrad -Ignitionslighter weiter steigen, wenn das Bremssystem während eines langen Abfahrts kontinuierlich verwendet wird. Nach dem Anstieg steigt die Verschleißrate und die Bremsfähigkeit nimmt ebenfalls erheblich ab.

Zusätzlich zu dem Verschleiß des Motorrad -Zündscheiners führt die hohe Temperatur auch zu schwereren Verschleiß am Radnabe, da die hohe Temperatur der Radnabe auch Schäden verursacht, was zweifellos Sicherheitsrisiken verursacht. Beim Bremsen mit dem Motorzubehör wird die Hauptbremse beim Fahren selten verwendet, und die Temperatur der Hauptbremse ist relativ niedrig.
Wenn die Hauptbremse jederzeit eingeschaltet wird, wenn die Hauptbremse benötigt wird, kann die Hauptbremse die ursprünglich entworfenen Funktionen vollständig erkennen und aufgrund hoher Temperatur nicht verfallen. Darüber hinaus werden die Wartungskosten reduziert, da der Verschleiß von Motorzubehör ebenfalls reduziert wird, einschließlich der Zeit für den Reifenersatz.
Wenn Sie bergab gehen, können Sie mit höherer Geschwindigkeit bergab gehen, was einige Fahrzeit verkürzen kann. Wenn der Wassertank abgeschleppt wird, ist auch die zusätzliche Tonne Frachtkapazität für Benutzer wertvoll.
Als zusätzlicher Bestandteil des Chassis -Bremssystems kann der Retarder im Falle eines thermischen Verfalls, des Wasserverfalls oder einer unerwarteten Situation eine Menge Hilfe leisten, sodass unser Auto weiterhin sicher fahren kann. Es ist eine aufstrebende Technologie im Bremsgebiet, die es wert ist, es zu versuchen und sich zu entwickeln.