Mehrere grundlegende Anforderungen für die zuverlässige Leistung des Motorradkörperschutzes

Was das Wissen des Motorradkörperschutzes betrifft, haben wir sie in die oben genannten Artikel eingeführt. Ich glaube, wir haben ein allgemeines Verständnis von ihnen. Was sind also die grundlegenden Anforderungen an die Überprüfung der zuverlässigen Leistung des Motorradkörperschutzes?

1. Angemessenes peripheres Zubehör. Bestimmen Sie das grundlegende Bremsmoment des Motorradkörperschutzes. Die nationalen Standards verlangt ausschließlich Herstellern, das periphere Zubehör für die Verpackung anzuzeigen. Das periphere Zubehör muss angemessen sein. Zu hoch führt zu einer Radierung, dem Kontrollverlust und dem Verbrennen der Platte während des Brems. Zu niedrig wird der Bremsabstand zu lang. Zum Beispiel beträgt das periphere Zubehör von sicheren und umweltfreundlichen Maschinen 0,40.
2. Zuverlässige Sicherheit. Bremsbeläge erzeugen beim Bremsen sofort hohe Temperaturen, insbesondere wenn Sie bei hoher Geschwindigkeit oder Notbremsung fahren. Unter hohen Temperaturbedingungen sinkt das periphere Zubehör der Reibungsplatte, was als thermischer Zerfall bezeichnet wird. Der Grad des thermischen Zerfalls bestimmt die Sicherheit von hohen Temperaturbedingungen und Notbremsung.
3. zufriedenstellender Komfort. Comfort ist ein direktes Spiegelbild der Reibungsleistung, einschließlich Bremsgefühl, Lärm, Staub, Rauch, Geruch usw. Mit zunehmender Privatautos und der Verbesserung des Lebensstandards der Menschen ist der Komfort zu einem immer wichtigeren Indikator für Reibungskissen unter den Basis geworden Voraussetzung der Sicherheit der Sicherheit.
Unter den Komfortindikatoren sind die Autobesitzer oft am meisten besorgt über den Lärm von Bremsbelagern. Tatsächlich ist Rauschen auch das schwierigste Problem, das alle peripheren Zubehörhersteller lösen können. Das Rauschen wird durch abnormale Reibung zwischen Reibungskissen und Reibscheiben erzeugt. Die Ursachen für Lärm sind sehr kompliziert. Bremskraft, Bremsscheibentemperatur, Fahrzeuggeschwindigkeit und klimatische Bedingungen können die Ursachen für Rauschen sein.
Darüber hinaus sind die Rauschursachen in den drei verschiedenen Phasen des Bremsstarts, der Bremsimplementierung und der Bremsfreisetzung unterschiedlich. Wenn die Geräuschfrequenz zwischen 0 und 500 Hz liegt, ist sie im Auto nicht zu spüren, aber wenn sie 1500 Hz überschreitet, kann der Besitzer eindeutig den Bremsgeräusch spüren.
4. angemessenes Leben. Die Lebensdauer ist ein Produktindikator, auf den jeder im Allgemeinen Aufmerksamkeit schenkt. Normalerweise können Bremsbeläge eine Lebensdauer von 30.000 Kilometern garantieren.
Großkörnige Graphit und Messing, die in Motorradkörperschutzmaterialien verwendet werden, können auch den Verschleiß an Bremsscheiben reduzieren.
Motorradkörperschutz und Bremsschuhe sind gefährdete Teile und Sicherheitsteile und müssen regelmäßig ersetzt werden. Wenn die Dicke der Bremsbeläge bis zu einem gewissen Grad getragen wird, müssen sie ersetzt werden. Zu diesem Zeitpunkt erinnert der elektronische oder mechanische Alarm des Fahrzeugs den Eigentümer daran, ihn durch Warnlichter oder Geräusche zu ersetzen. Im Allgemeinen ist der Verschleißgrad der Bremsbeläge oder Bremsschuhe in derselben Achsrichtung gleich und müssen gleichzeitig ersetzt werden.