Das Motorrad -Drosselklappenkern erfordert geeignetes und stabiles Drosselzubehör

Drosselklappenzubehör sind die wichtigste Leistung eines Motorrads und beziehen sich darauf, wie gut der Motorrad -Drosselklappenkern Getriebe- und Bremsfunktionen ausführt. Es ist keine Konstante, sondern eine Zahl, die sich aufgrund von Faktoren wie Temperatur, Druck, Reibungsgeschwindigkeit oder Oberflächenzustand und umgebenden Medien ändert. Eine ideale Gasanpassung hätte eine ideale kalte Gasanpassung und eine kontrollierte Temperaturverfall. Aufgrund der durch Reibung erzeugten Wärme wird die Betriebstemperatur erhöht, was zu Änderungen des Drosselklappenzubehör des Motorrad -Drosselklappenkerns führt.

Die Temperatur ist ein wichtiger Faktor, der Drosselklappenzubehör beeinflusst. Während des Reibungsprozesses des Motorrad -Drosselklappenkerns liegt die Temperatur aufgrund des raschen Anstiegs der Temperatur im Allgemeinen über 200 ° C, und das Drosselklappenzubehör nimmt ab. Wenn die Temperatur den Zersetzungstemperaturbereich des Harzverbindungskautschukes erreicht, nimmt das Drosselklappenzubehör plötzlich ab. Dieses Phänomen wird als "thermische Rezession" bezeichnet.
Eine schwere "thermische Rezession" führt zu Verschlechterung und Verschlechterung der Bremsleistung. In den tatsächlichen Anwendungen wird die Reibung verringert, wodurch der Bremswirkung verringert wird, der gefährlich ist und vermieden werden muss. Das Hinzufügen von Hochtemperatur-Reibungsmodifikatorfüller zu Drosselklappenzubehör ist ein wirksames Mittel, um die Reibung zu verringern und den "thermischen Zerfall" zu überwinden.
Nach einem Motorrad -Drosselklappenkern, der "thermische Rezession" durchlaufen hat, kehrt das Drosselklappenzubehör nach und nach zu ihrem ursprünglichen normalen Zustand zurück. Manchmal erholt sich das Gasventilzubehör jedoch höher als das ursprüngliche normale Gasventilzubehör, und die Wiederherstellung ist übermäßig. Diese Art der übermäßigen Erholung von Drosselklappenzubehör wird als "Überherstellung" bezeichnet. Die Drosselbrüche nehmen normalerweise mit zunehmender Temperatur ab, aber zu viel Abnahme kann nicht ignoriert werden.
Wenn die Oberfläche des Motorrad -Drosselklappenkerns mit Wasser nass ist, sinkt auch das Drosselklappenzubehör. Wenn der Wasserfilm auf der Oberfläche beseitigt und in einen trockenen Zustand zurückgeführt wird, kehrt das Drosselklappenzubehör wieder normal, was als "Wasserwiederherstellung" bezeichnet wird.
Wenn die Oberfläche des Motorrad -Drosselklappenkerns mit Öl gefärbt ist, wird das Drosselklappenzubehör erheblich verringert, aber eine gewisse Reibung sollte so aufrechterhalten werden, dass es immer noch einen gewissen Bremswirkung hat.