Klassifizierung der Motorradbremsgrenze nach Reibungseigenschaften

Die Bremsleistung hängt mit seiner eigenen Struktur und dem Material der Motorradbremsleitung zusammen, was weitgehend vom Material der Motorradbremsleitung abhängt. Daher wurde eine Vielzahl von Motorradbremsen entwickelt, die meisten von ihnen sind jedoch als Hauptkomponente aus asbestfrei und fügen verschiedene Additive hinzu, um die Reibungsleistung und das Harz zu verbessern.

Im Rahmen der Verwendung der Motorradbremsgrenze ist es erforderlich, dass die Reibungskraft stabil und groß ist, der Verschleißfestigkeit gut und die Qualität stabil ist. Materialien, die diese Art von organischer Substanz enthalten, haben jedoch schwer zu lösende Eigenschaften-das heißt, dass die Reibung mit zunehmender Temperatur häufig komplexe Veränderungen unterzogen wird.
Bremszubehör werden nach ihren Reibungsmerkmalen in niedrige Bremszubehör und hohe Bremszubehör unterteilt. Niedrige Bremszubehör werden auch Anti-Friktionsmaterialien oder Schmiermaterialien bezeichnet. Ihre Funktion besteht darin, den Stromverlust während der mechanischen Bewegung zu verringern, den Verschleiß mechanischer Teile zu verringern und die Lebensdauer zu verlängern. Hoch Bremszubehör wird auch als Bremszubehör bezeichnet.
In den meisten Fällen reiben Bremszubehör gegen verschiedene Metallpaare. Es wird allgemein anerkannt, dass unter trockenen Reibungsbedingungen Materialien mit einem Doppelbremsanpassungsverhältnis von mehr als 0,2 als Bremsbeschläge bezeichnet werden.