Die Funktion des Motorradrelais und Vorsichtsmaßnahmen für den Austausch

Wissen Sie, was für ein Bremsschuh ist? Es bezieht sich auf ein Zubehör, das durch die Wirkung der Bremskamme oder durch Drücken von Stange nach außen gedrückt wird, um die Bremstrommel zu unterdrücken und einen Bremswirkung auszuüben. Es ist auf der Bremstrommel installiert und ist eines der wichtigsten Sicherheitsteile im Motorradbremssystem. Das Motorradrelais ist ein Teil am Bremsschuh installiert. Wissen Sie also, was seine spezifische Funktion ist? Es wird hauptsächlich verwendet, um die Anforderungen der Fahrzeugbaugruppe zu erfüllen und Bremseneffekte auf das Fahrzeug zu erzeugen. Natürlich funktioniert dieses Motorzubehör nicht sehr gut, nachdem er lange Zeit verwendet wurde, sodass es ersetzt werden muss. Wissen Sie also, worauf Sie beim Ersetzen aufpassen müssen?

1. Derzeit gibt es zwei Möglichkeiten, die Motorradrelais zu verarbeiten. Eine davon besteht, es aus dem Fahrzeug zu entfernen und auf einer speziellen Leuchte zum Schleifen oder Drehen zu fixieren. Obwohl diese Methode die Qualität der Produktion und Verarbeitung verbessern und Geld sparen kann. Die Arbeitszeiten eignen sich für die professionelle Aufteilung der Arbeits- und Flussarbeit. Aufgrund der Einschränkungen der aktuellen Überhol- und Reparaturtechnologie meines Landes können die auf diese Weise hergestellten und verarbeiteten Bremsschuhe jedoch die Anforderungen an die Fahrzeugmontage häufig nicht erfüllen, was die Bremsleistung in der frühen Fahrstufe beeinflusst. .
2. Eine andere Möglichkeit besteht darin, das Motorradrelais an Bord zu verarbeiten. Da es basierend auf der tatsächlichen Situation positioniert und verarbeitet wird, erfüllt es sicherlich den Montageanforderungen der Bremse. Obwohl es mehr Mannestunden dauert, ist es für die meisten Reparaturen flexibel und bequem. Für die Verwendung von Fabrik oder Workshop.
3. Der größte Teil der mit der zweiten Methode erzeugten und verarbeiteten Geräte ist selbstgemacht. Aus Sicht der Gesamtmaschinenstruktur kann es einen integralen Typ und einen separaten Typ enthalten. Letzteres soll den beweglichen Schneiderkopf und den Vorschubmechanismus an einem Wagen installieren, während der Werkzeughalter und das Positionierungsgerät an der Vorder- oder Hinterachse des Motorrads fixiert sind. Im ersteren werden diese Mechanismen auf dem gesamten Motorrad montiert.
Nachdem das Motorradrelais für 15.000 km verwendet wurde, sollte es rechtzeitig ersetzt werden, wenn es beschädigt oder bis an die Grenze getragen wird. Kann zusammen durch die Bremsschuhe ersetzt werden. Wenn Sie ein Motorradrelais ersetzen, sollten Sie zuerst die alten Nieten auf der Motorradrelais und die Grat in den Löchern entfernen. Wenn Sie neue Motorzubehör nerven, nieten Sie von der Mitte bis zu beiden Enden. Beim Ersetzen eines neuen Motorradrelais sollte Motorzubehör der gleichen Qualität verwendet werden. Neue Motorzubehör werden im Allgemeinen durch Nieten installiert. Die folgenden Punkte sollten bei der Nieten festgestellt werden:
1. Um zu verhindern, dass die Auskleidung während des Gebrauchs bricht und eine gute Wärmeableitungen aufrechterhält, sollten spezielle Klemmen verwendet werden, um sie zu klemmen.
2. Um zu verhindern, dass die Räder bremsen, sollten die Enden des Motorzubehörs und der Bremstrommel -Haarnadel und -futter in einem schrägen Winkel geneigt sein. Der schräge Winkel beträgt im Allgemeinen 75 Grad.
3. Um das Motorzubehör und die Bremstrommel gut zu machen, muss die Oberfläche des Motorzubehör verarbeitet werden. Während der Verarbeitung muss die innere Oberflächengröße der Bremstrommel verarbeitet werden, und die Oberfläche der Auskleidung muss mit einer leichten Mühle poliert werden.
4. Auf der äußeren Oberfläche des Motorzubehörs befinden sich Zähler, und die Lochtiefe beträgt im Allgemeinen 2/3 der Gesamtdicke des Motorzubehörs.
5. Der Bereich des Motorzubehörs, der nach dem Nieten in die Bremstrommel passt, sollte größer als 50% der Gesamtfläche des Motorzubehörs betragen.