Warum werden die Motorradbremsscheibe immer beschädigt?

1. Tatsächlich hängt dieser Schlüsselpunkt in direktem Zusammenhang mit seinem Betriebsstatus zusammen. Unter normalen Umständen funktioniert die Motorradbremsscheibe nur beim Starten und Verlagsgang. In den tatsächlichen Anwendungen gibt es jedoch einige Situationen, in denen sie auftreten wird. Bremszubehör funktionieren nicht ordnungsgemäß.

2. Wenn Sie beispielsweise mit einer halben Kupplung an einem Anstieg beginnen und mit der Bremsbremse auf einer Downhill-Straße gleiten, wird die Bremsscheibe des Motorrads vorzeitig beschädigt. Auf der Downhill -Straße ist es einfacher zu gleiten, aber es ist nicht möglich, das Motorrad auf einmal zu bremsen. Die Bremsscheibe des Motorrads wird beim Starten mit Bergauf leicht beschädigt, wenn sie mit einer halben Kupplung fährt. Letztendlich wird es hauptsächlich durch das Sprühen der Motorradbremsscheiben beim Betreten des Berges verursacht, und die treibende Kraft des Fahrzeugs reicht nicht aus, um die halbe Kupplung zu verwenden, um bergauf zu gehen.
3. Da in diesen beiden Situationen die Motorradbremsscheibe mit hoher Geschwindigkeit getrennt und verläuft. Wenn die Last während der Drehung zu groß ist, kann die Motorradbremsscheibe leicht beschädigt werden. Nachdem die Motorradbremsscheibe beschädigt ist, wird das Auto beim Fahren ermüdet, den Kraftstoffverbrauch usw. Wenn die Dinge so weitergehen, wird das Auto direkt zusammenbricht und keine Leistung erzeugt.
4. Es ist leicht zu erkennen, dass der Grund für die Beschädigung der Motorradbremsscheibe in direktem Zusammenhang mit unangemessenem Betrieb steht und kein Qualitätsproblem ihrer Produkte ist. Um diese Art von Situation zu vermeiden, müssen Sie die Betriebsverfahren strikt befolgen. Versuchen Sie, halbkupplungsreiten zu vermeiden, und schieben Sie dann mit den Gangbremsen. Nur auf diese Weise wird die Lebensdauer der Motorradbremsscheibe länger sein, die treibende Kraft des Fahrzeugs wird nicht reduziert und der Kraftstoffverbrauch wird nicht erhöht.