Vorschriften sowie Ersatz- und Installationsanalyse von Motorradkupplungszubehör

Motorradkupplungszubehör gehören Fahrzeuge, Motorräder usw. Es gibt viele Vorschriften für die Produktion und Verarbeitung dieses Teils. Wenn es den Standards nicht entspricht, ist es sehr einfach, Sicherheitsunfälle zu verursachen. Der nanjing -duolische Hersteller ist ein Marketingunternehmen in diesen Bereichen und bietet Ihnen einige Wissenspunkte für den Produktersatz.

1. Vorschriften für Motorradkupplungszubehör
1. Reibungswiderstand
Die Hauptparameter des Motorradkupplungszubehörs bestimmen das Bremsbremsmoment des Bremsbelags, und die Hersteller müssen auf den Reibungswiderstand bei der Verpackung achten.
2. Sicherheitsfaktor
Der Niveau des thermischen Dämpfungskoeffizienten bestimmt den Sicherheitsfaktor des Motorradkupplungszubehörs unter hohen Temperaturbedingungen und Notstopp.
3. Komfort
Komfort ist ein direktes Spiegelbild der Reibungseigenschaften, einschließlich Bremspedalgefühl, Lärm, Staub, Rauch, Geruch usw. In Bezug auf Komfortindikatoren achten Autokäufer häufig auf den Lärm der Bremsbeläge.
2. Schlüsselpunkte beim Austausch von Motorradkupplungszubehör
1. Die angetriebene Plattenbaugruppe sollte sauber gehalten werden, und Motorradkupplungszubehör muss Anti-Fouling, Schmutzresistent und ölresistent sein.
2. Das Motorzubehör wurde vor dem Verlassen der Fabrik angepasst und muss im Allgemeinen nicht während der Anwendung angepasst werden.
3. Um die Stabilität des Betriebs des Motorzubehörs zu gewährleisten, wurden die Druckplattenbaugruppe und die angetriebene Plattenbaugruppe von Motorradkupplungszubehör ausgeglichen, bevor die Fabrik verließ. Zerlegen Sie die Teile während der Verwendung nicht beiläufig.
4. Motorzubehör am Motorradmotor installieren oder zerlegen, ziehen Sie die Schrauben oder Muttern an, die das Motorzubehör an der Wasserpumpe am oberen und unteren Ecken befestigen.
5. Verwenden Sie bei der Installation von Motorzubehör Hochtemperatur- und druckresistente Schmierfett, um die angetriebenen Platten-Splines und die Getriebe 1-Achsen-Kleien ordnungsgemäß zu schmieren, um sicherzustellen, dass sich die angetriebene Platte frei auf dem Getriebe 1-Achsen-Kleien bewegen kann.
6. Schaden Sie nicht die Spline der angetriebenen Platte während der Installation, um zu vermeiden, dass die radiale Bewegung der angetriebenen Platte festgefahren und aufgrund von Burrs nicht getrennt werden kann.