1. Übersicht
Motorradausrüstung sind Bremsen, die mechanische Teile sind, die bewegliche Teile in Maschinen stoppen oder verlangsamen, die allgemein als Bremsen und Bremsen bezeichnet werden. Motorradausrüstung besteht hauptsächlich aus Bremsregalen, Bremsteilen und Steuerelementen. Einige Motorradausrüstung sind auch mit einer automatischen Einstellungsvorrichtung für den Abstand der Bremsteile ausgestattet.
Motorradausrüstung ist ein wichtiger Bestandteil, um das sichere Fahren von Motorrädern zu gewährleisten. Seine Funktion besteht darin, die Geschwindigkeit der Bewegungsmotorräder zu steuern und in Notsituationen in kürzester Zeit (Entfernung) stabil und zuverlässig zu stoppen.
2. Klassifizierung von Motorradausrüstung und Analyse seiner Vor- und Nachteile
Das Motorradgetriebe ist im Allgemeinen vom normalerweise offenen Kontroll -Mechanik -Reibungstyp, der in interne Expansions -Schuh -Motorrad -Zahnrad (auch als Trommelmotorradausrüstung oder Trommelbremsung bezeichnet) und hydraulische Scheibenmotorrad -Zahnrad unterteilt werden kann. Gemäß den Eigenschaften des Bremssattels im Hydraulikscheiben -Motorradgetriebe kann es in einen festen Bremssattyp und einen schwimmenden Bremssattyp unterteilt werden. Gemäß der Anzahl der Bremszylinder kann es in Einzelzylinder- und Multi-Zylinder-Motorradrad unterteilt werden. Nach der Layoutstruktur von Bremszylinder kann es in zwei Arten unterteilt werden Zylindermotorradgetriebe.
① Drum Motorradausrüstung
Vorteile: Das Trommelmotorrad ist mit einem guten Selbstbremswirkungsffekt ausgestattet. Weil die Bremsen die Scheibe dehnen lassen, dreht sich das Rad und die Außenbremse dreht sich in einen Winkel. Je größer die Bremsen die Scheibenspannung (Bremskraft) machen, desto offensichtlicher ist die Situation, daher sind im Allgemeinen große Fahrzeuge mit Trommelmotorrädern ausgestattet. Zusätzlich zu den geringeren Kosten kann der Unterschied zwischen dem Trommelmotorradausrüstung großer Fahrzeuge und kleinen Fahrzeugen darin bestehen, dass große Fahrzeuge pneumatische Unterstützung verwenden, während kleine Fahrzeuge Vakuumhilfe verwenden, um zu bremsen. Trommelfellgetriebe verfügt über ein geringes Maß an Herstellungstechnologie und ist auch der erste, der im Bremssystem verwendet wird, sodass die Herstellungskosten niedriger sind als die von Disc -Motorradausrüstung.
Nachteile: Da das Motorrad vom Trommeltyp mit einem Bremskissen ausgestattet ist, das mit der Bremstrommel versiegelt ist, können die Trümmer nach dem Tragen des Bremsbelags nicht verteilt werden, was die Kontaktoberfläche zwischen der Bremstrommel und dem Pad beeinflusst und die Bremsleistung beeinflusst . Der größte Nachteil von Trommelbremsen ist, dass sie nach Regen in regnerischen Tagen ausrutschen, was dazu führt, dass die Bremsen scheitern.
②disc Motorradausrüstung
Vorteile: Da das Bremssystem nicht versiegelt ist, werden die Trümmer des Bremsverschleißes bei den Bremsen nicht abgelagert. Die Zentrifugalkraft auf der Scheibe kann alle Wasser, Staub und andere Verschmutzung auswirken, um ein gewisses Maß an Sauberkeit aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus sind aufgrund der Teile des Motorzubehörs isoliert und leichter zu bedienen als Trommelbremsen. Das Scheibenmotorradgetriebe hat eine schnelle Wärmeableitung, das leichte Gewicht, die einfache Struktur und eine bequeme Einstellung. Besonders wenn die Last schwer ist, hat sie eine gute hohe Temperaturwiderstand und einen stabilen Bremswirkung und hat keine Angst vor Schlamm und Wasserinvasion. Beim Fahren im Winter und im schlechten Straßenverhältnis ist das Scheibenmotorradausrüstung in kürzerer Zeit leichter als das Auto -Motorradausrüstung das Auto zu stoppen. runter. Auf den Bremsscheiben einiger Scheibenmotorräder werden auch viele kleine Löcher geöffnet, um die Belüftung und die Wärmeabteilung zu beschleunigen und die Bremsffizienz zu verbessern. Im Gegensatz dazu sammeln das Motorradausrüstung vom Drum-Typ aufgrund einer schlechten Wärmeableitung während des Brems viel Wärme an. Bremsschuhe und Trommeln sind anfällig für komplexe Deformation unter dem Einfluss von hoher Temperatur.
Nachteile: Zusätzlich zu den höheren Kosten für Motorzubehör sind sie im Grunde besser als Trommelbremsen. Die Herstellungsanforderungen für Motorradausrüstung und Bremspipelines sind hoch, der Verlust der Reibungsplatte ist groß und die Kosten teuer. Darüber hinaus ist die relative Reibungsfläche aufgrund des geringen Bereichs der Reibungsplatte ebenfalls gering und der erforderliche Bremshydraulikdruck hoch. Es können nur Fahrzeuge mit Stromschutzgeräten verwendet werden, sodass nur auf leichte Fahrzeuge aufgetragen werden können.
Aus der obigen Analyse ist ersichtlich, dass das Scheiben -Motorradgetriebe besser für den Motorradgebrauch geeignet ist als zum Trommelmotorradgetriebe, sodass die Verwendung von Scheibenmotorradausrüstung auf Motorrädern ebenfalls zu einem beliebten Trend geworden ist.
Im Allgemeinen sind die Vorder- und Hinterräder mit Trommelmotorrädern ausgestattet, wenn die Verschiebung des Motorrads weniger als 125 ml beträgt. Wenn die Verschiebung des Motorrads im Bereich von 125 ~ 250 ml liegt, sind die Vorderräder mit hydraulischen Motorrädern ausgestattet und die Hinterräder sind mit Trommeln ausgestattet. Bei Motorrädern mit einer Verschiebung von mehr als 250 ml sind die Vorder- und Hinterräder mit hydraulischen Motorrädern ausgestattet, und selbst bei einigen mittel- und großen Motorrädern und einigen Rennwagen sind die Vorderräder auch mit hydraulischen Doppel-Disc-Motorrädern ausgestattet.
