Sie wissen nicht unbedingt, dass all diese Motorrad -Blinkerkenntnisse!

1. Wird die Keramikfaser in die Formel -A -Keramikformel hinzugefügt?

NEIN. Keramikfaser ist nur eine der Fasern, die üblicherweise bei Motorrad -Blinker verwendet werden. Es gibt auch Metallfasern, Mineralfasern, Holzfasern, Aramidenfasern usw. Ihre Funktion ist es, verschiedene Füllstoffe zu verbinden, genau wie das Hinzufügen von Strohhalm zu ländlichen Schlammwänden.

2. Wie hoch ist das Rauschen des Motorrad -Blinkersignals?
Rauschen ist hauptsächlich Frequenzresonanz. Wenn die Eigenfrequenzen von zwei Materialien oder Komponenten gleich sind, tritt leicht eine Resonanz auf. Es ist sehr einfach, das Rauschen des Motorrad -Blinker -Signals allein zu lösen, es ist sehr einfach, das Lebensdauer allein zu lösen, und es ist auch sehr einfach, das Problem zu lösen, die Festplatte nicht allein zu verletzen. Es gibt viele Faktoren, die Lärm verursachen. Das gesamte Bremsmontagesystem ist die Ursache für Lärm. Eine unsachgemäße Auswahl von Bremsscheiben und schwerwiegenden Scheibenverschleiß kann zu Lärm verursachen. In vielen Fällen hat jeder das Motorrad -Blinker -Signal Unrecht getan.
3. Ich habe das Gefühl, dass der mit mehr Metallinhalten schwieriger ist und es umso schwieriger ist, es muss mehr Lärm geben. Einige Auto -Reparaturwerkstätten sagen dasselbe, oder?
falsch. Viele dieser Behauptungen stammen aus Auto -Reparaturwerkstätten, die nicht wissenschaftlich sind. Das ursprüngliche Auto der Vereinigten Staaten ist hauptsächlich semi-metallisch, das viel Metall enthält. Hast du viel Lärm gehört? Rauschen hängt nicht direkt mit Weichheit und Härte zusammen. Die Schleifscheibe und das Geräusch zeigen nur, dass die Produktformel unreif ist und nichts mit der Menge an Metall zu tun hat.
Tatsächlich spielt das Metallmaterial in der Formel hauptsächlich die Rolle, Füllstoffe und Wärmeleitung zu verbinden. Gleichzeitig unterscheidet sich ihre eigene Härte nicht viel von der der Scheibe und verursacht keinen großen Verschleiß der CD. Was die Scheibe wirklich mahlt und die Bremskapazität erhöht, sind nicht die Metalle, die Sie sehen, sondern die abrasiven Füllstoffe, die härter sind als die Bremsscheiben, die Sie nicht sehen können. Sie sind tatsächlich Corundum, das das gleiche Material wie Ihre gemeinsamen Sandpapier- und Schleifräder ist.
4. Warum gibt es Rillen auf einigen Discs? Ist das Motorrad -Blinker sehr schwer?
Es gibt nationale Standards für die Härte des Motorrad -Blinkersignals, die im Grunde zwischen 35 und 70 Küstenhärte liegen. Diese Härte ist nicht die Hauptursache für Verschleiß an Ihren Bremsscheiben. Der abrasive Additiv im Motorrad -Blinker ist die Hauptkomponente der Verschleißscheibe. Das weiche und harte Motorrad-Blinker ist nicht die Ursache für schwerwiegende Scheibenverschleiß, der Schuldige ist das kostengünstige Schleifmittel.
5. Das von mir gekaufte 70 -Yuan -Motorrad -Blinker ist ebenfalls sehr effektiv, oder? Guter Bremswirkung?
Es ist sehr einfach, die Bremsfähigkeit des Motorrad -Blinkersignals zu erkennen. Was es braucht, ist, die Stabilität der Bremsen unter hohen Temperatur-, Not-, hohen Geschwindigkeits- und Regenbedingungen aufrechtzuerhalten. Dies ist das Schwierigste. Das ursprüngliche Auto erfordert mehr Indikatoren wie Komfort, Lärm, Umweltschutz usw., was es für Motorrad -Blinker noch schwieriger macht.
Daher fühlt sich Ihr einfaches normales Fahren gut an, bedeutet jedoch nicht, dass Ihre Sicherheitsleistung in verschiedenen Notsituationen die Wirkung des Motorrad -Blinkersignals auf Ihr ursprüngliches Auto erreichen kann. Um ehrlich zu sein, läuft das ursprüngliche Auto Ihres privaten Autos seit 4 oder 5 Jahren, bevor er zu einem Satz von Motorrad -Blinker gewechselt ist. Wenn es nur 70 Yuan ist, wie Sie sagten, kann dieser Gewinn die Motorrad -Blinkerfabrik unterstützen? Natürlich nicht, was kann nicht getan werden? Du weisst.