Wie lange kann der Motorradkoffer verwendet werden?

Das Leben eines Motorradstamms ist mit einer bestimmten Anzahl von Kilometern oder Zeit schwer zu definieren.

Da die Materialien des Motorrad -Kofferraums unterschiedlich sind, hat jeder unterschiedliche Fahrgewohnheiten, die Antriebsbedingungen sind unterschiedlich und die Häufigkeit der Bremsen ist unterschiedlich, sodass der Verschleiß von Motorradstämmen unterschiedlich ist. Einige Menschen müssen den Motorradkoffer für 20.000 bis 30.000 Kilometer ersetzen, und einige Menschen müssen den Motorradkoffer möglicherweise nicht für 100.000 Kilometer ersetzen.
In der Tat ist es auch eines der Kernprinzipien des Kraftstoff-effizientes Fahren, weniger auf die Bremsen zu treten. Darüber hinaus kann der Verschleißgrad des vorderen und hinteren Motorradstamms desselben Autos auch unterschiedlich sein (im Allgemeinen trägt die vordere Bremse schneller), und es gibt subtile Unterschiede zwischen Automatikgetriebe und Schaltgetriebe. (Die Bremsen werden oft gelockert und gerieben, wenn das Automatikgetriebe blockiert ist.) Kurz gesagt, es ist unmöglich zu verallgemeinern.
1. Schauen Sie
Am einfachsten ist es, die Eingabeaufforderungen auf dem Armaturenbrett zu betrachten. Wenn der Indikatorlicht des Motorradkoffers immer eingeschaltet ist, muss der Motorradkoffer rechtzeitig ersetzt werden.
Natürlich können wir auch die Dicke des Motorradstamms öfter beobachten, damit wir sie gut wissen können.
Normalerweise beträgt die Dicke eines brandneuen Motorradkofferraums etwa 1,5 cm.
Wenn die Dicke Ihres Motorradkoffers weniger als 5 mm beträgt, sollten Sie in Betracht ziehen, ihn zu ersetzen.
Aufgrund des Betrachtungswinkels usw. wird es immer noch Fehler geben, und der innere Motorrad -Koffer ist manchmal schwierig zu erkennen. Daher ist es am besten, den Meister zu bitten, ihn jedes Mal für Sie zu betrachten, wenn Sie ihn pflegen.
Natürlich sind die Räder einiger Autos etwas Besonderes, und der Kofferraum des Motorrads ist möglicherweise nicht sichtbar. Daher müssen Sie die Reifen entfernen oder zur Inspektion in eine Reparaturwerkstatt gehen.
2. Phänomene, die Aufmerksamkeit brauchen
Messung und Inspektion ist der sicherste Weg, aber es gibt einige Phänomene, die uns auch an den Verschleiß des Motorradstamms erinnern können. Wenn Sie beim Bremsen knarrende Metallreibung hören, kann mit dem Stamm des Motorrads etwas nicht stimmt. Überprüfen Sie sie also so schnell wie möglich.
3. Ist es zuverlässig durch Fühlen?
Es ist unzuverlässig zu beurteilen, ob der Motorradstamm durch das Fußgefühl ersetzt werden muss, um auf die Bremsen zu treten. Wenn die Bremsen weich sind oder die Bremskraft nicht ausreicht, kann es zu Problemen mit der Bremspipeline usw. kommen. Es gibt viele Gründe. Daher ist es am besten, es zu sehen, um zu sehen, das Sehen glaubt.