Die Bremsen haben diese Phänomene, die jederzeit Unfälle verursachen können

Menschen fragen oft, wie oft der am besten geeignete Zeitpunkt ist, um den Stamm eines Motorrads zu ersetzen. Dies ist eine schwierige Frage zu beantworten. Das Wichtigste ist nicht nur lange Strecken und sparen Bremsen, sondern auch, ob der Fahrstil angemessen ist, z. B. die Menge des Fahrvertreters. Wenn Sie es gut meistern können, werden Sie feststellen, dass Sie in vielen Fällen überhaupt nicht auf die Bremsen treten müssen. Im Allgemeinen ist es kein Problem, einen Motorradkoffer für 100.000 Kilometer zu verwenden. Wenn es gut verwendet wird, kann es sogar 150.000 Kilometer erreichen.

Wenn die Dicke des Motorrad -Rumpfes sehr dünn wird, wird die Bremsleistung stark reduziert, was sich auf die Fahrsicherheit auswirkt. Im Allgemeinen beträgt die Dicke des neuen Motorradkofferraums etwa 1,5 cm. Wenn der Motorradkoffer auf nur 0,5 cm abgenutzt ist, müssen Sie die Häufigkeit der Selbstinspektion erhöhen. Wenn sich der Motorradkoffer auf nur 0,3 cm senkt, müssen Sie ihn rechtzeitig ersetzen. Dies ist das dünnste Ersatzlimit für Fahrzeugzubehör.
Darüber hinaus gibt es auf beiden Seiten jedes Motorrad -Kofferraums eine hervorstehende Marke. Die Dicke dieser Marke beträgt etwa zwei bis drei Millimeter. Wenn die Dicke des Motorradstamms bereits parallel zu dieser Marke ist, muss sie ersetzt werden. Bei einigen relativ High-End-Modellen wird die Position des Instrumenthandbremslichts aufgelöst, und der Eigentümer sollte rechtzeitig darauf achten.
Wenn Sie die Bremsen treffen, hören Sie sich den Klang der Bremsen an. Wenn Sie ein scharfes Geräusch wie Eisenschleifer hören, sollten Sie aufpassen. Die Grenzwertmarkierungen auf beiden Seiten des Motorradkoffers wurden direkt mit dem Fahrzeugzubehör in Verbindung gebracht, was beweist, dass der Motorradkoffer über das Limit überschritten wurde und zu diesem Zeitpunkt ersetzt werden muss. Sie müssen auch wissen, dass der Preis für Fahrzeugzubehör viel teurer ist als der Motorradkoffer. Daher müssen Sie zu diesem Zeitpunkt nicht nur den Motorradkoffer ersetzen, sondern auch das Fahrzeugzubehör überprüfen.
Wenn der Stamm des Motorrads dünner wird, wird auch die Bremsreaktion des Motorrads träge und wir müssen tiefer und schwieriger auf die Bremsen treten, um den vorherigen Bremswire zu erzielen. Wenn Sie feststellen, dass der Bremswirkung in der ersten Hälfte der Bremse offensichtlich geschwächt wird, wird die Bremse weich und Sie können nicht aufhören.