Lehren Sie, wie Sie beurteilen können, ob der Motorradkotflügel ersetzt werden soll?

Es ist der kritischste Sicherheitsteil von Motorrädern. Der Motorradkotflügel spielt eine entscheidende Rolle für den Bremsenffekt, sodass ein guter Motorradkotflügel der Beschützer von Menschen und Motorrädern ist.

Viele Menschen wissen nicht, wann sie Motorradkotflügel wechseln müssen. Sie sagen, dass sie alle 30.000 Kilometer gemäß dem Wartungshandbuch ersetzt werden können. In der Tat ist dies nicht völlig genau, da die Fahrsituation aller unterschiedlich ist und auch die Straßenbedingungen unterschiedlich sind. Daher ist auch der Verschleiß von Motorradkotflügel unterschiedlich. Heute werde ich mit Ihnen darüber sprechen, wann Motorradkotflügel ersetzt werden muss.
1. Schauen Sie sich die Dicke des Motorradkotflügels an
Wenn die Dicke des Motorradkotflügels sehr dünn wird, wird die Bremsleistung stark reduziert, was sich auf die Fahrsicherheit auswirkt. Im Allgemeinen beträgt die Dicke eines neuen Motorradkotflügels etwa 1,5 cm. Wenn der Motorradkotflügel nur auf 0,5 cm abgenutzt ist, müssen Sie die Häufigkeit der Selbstinspektion erhöhen. Wenn der Kotflügel des Motorrads auf nur 0,3 cm abgenutzt ist, müssen Sie ihn rechtzeitig ersetzen. Dies ist die dünnste Bremsscheibenersatzlimit. Ziehen Sie es nicht und ein Autounfall wird jede Minute stattfinden.
2. Die treibenden Computeraufforderungen zum Ersetzen
Im Allgemeinen gibt es eine Bremswarnlicht am Armaturenbrett eines Motorrads. Wenn das Warnlicht eingeschaltet ist, erinnert es Sie daran, den Motorradkotflügel zu überprüfen. Wenn jedoch das Warnlicht eingeschaltet ist, bedeutet dies, dass es die Ersatzgrenze erreicht hat und sofort überprüft werden muss. Alle Autos haben diese Art von Warnsystem, aber einige spüren die Dicke des Motorradkotflügels, und einige haben den Motorradkotflügel vollständig abgenutzt, und die Bremsflüssigkeit fällt extrem ab, damit das Warnlicht ankommt.
3. Hören Sie sich den Sound an
Die meisten Bremsscheiben bestehen aus Eisen, das nach langfristigen Parkplätzen anfällig für Rost ist, insbesondere in regnerischen Tagen. Zu diesem Zeitpunkt wird es ein leichtes Geräusch geben, wenn die Bremsen eingesetzt werden. Dieser Geräusch wird nach ein paar Schritten auf den Bremsen verschwinden, nachdem er eine Weile gefahren ist. Aber wenn es nach einer Zeit nicht besser wird, muss der Motorradkotflügel sofort ersetzt werden. Da die Grenzmarkierungen auf beiden Seiten des Motorradkotflügels direkt an der Bremsscheibe gerieben sind, beweist sie, dass der Motorradkotflügel die Grenze überschritten hat. Und in diesem Fall müssen beim Ersetzen des Motorradkotflügels mit der Inspektion der Bremsscheibe zusammenarbeiten. Wenn dieses Geräusch auftritt, wird die Bremsscheibe oft beschädigt. Zu diesem Zeitpunkt muss der Klang, selbst wenn der Kotflügel des Motorrads durch einen neuen ersetzt wird, nicht beseitigt werden, in schweren Fällen muss die Bremsscheibe ersetzt werden.
4. Bremsreaktion und Schlaganfall
Wenn die Kotflügel des Motorrads dünner werden, wird die Bremsreaktion des Motorrads auch träge, und wir müssen tiefer und schwieriger auf die Bremsen treten, um den vorherigen Bremswire zu erzielen. Wenn Sie feststellen, dass der Bremswirkung in der ersten Hälfte der Bremse offensichtlich geschwächt wird, wird die Bremse weich und Sie können nicht aufhören. Sie müssen überprüfen, ob der Motorradkotflügel ersetzt werden muss.