Wie sollte Motorrad -Vergaser eingestellt werden?

Aufrechterhaltung des Motorrad -Vergasersruhres: Motorrad -Vergaser -Slippage wird hauptsächlich durch den unzureichenden Abstand des Griffs des Motorradgarburetors verursacht. Wenn der richtige Griffspalt zu klein ist oder es überhaupt keine Lücke gibt, befindet sich der Motorrad-Vergaser immer in einem halben Kugchenzustand, und das Ergebnis wird unweigerlich dazu führen, dass der Motorrad-Vergaser ausrutscht. Sie können die Sperrmutter am Wurzel des Griffs gegen den Uhrzeigersinn lösen und dann die Einstellmutter nach links und rechts drehen, bis der Spalt angemessen ist. Wenn der Gap -Standardwert nach der Einstellung der Griffmutter noch nicht erreicht wird, sollte die Halterung zum Befestigen der Aufenthaltsdraht -Einstellmutter hochgehoben werden. Starten Sie nach Abschluss der Einstellung den Motor und prüfen Sie, ob die Zahnradverschiebung glatt und ordentlich ist und ob ein Rutsch- oder abnormales Geräusch vorliegt. Wenn es ein Problem gibt, sollten Sie weiter nachsehen, um den Grund herauszufinden und zu beseitigen.

Einstellung des Griffhubs des Motorrad -Vergasers: Wenn der Endhub des Motorrad -Vergasers die Anforderungen nicht erfüllt, lockern Sie die Schleudermutter am Wurzel des Griffs und drehen Handle 15 mm-20 mm. Wenn Sie das Kabel wechseln, sollten Sie auf die verschiedenen Richtungen des Kabels für verschiedene Modelle achten. Nach dem Installieren müssen Sie den Lenker nach links und rechts drehen, um den freien Hub des Griffs anzupassen.
Einstellung des Motorrad -Vergaserlückens: Im Allgemeinen reicht es aus, die Einstellmutter des Griffs zu drehen, und es ist besser, wenn der Zugdraht gleichzeitig überprüft und eingestellt wird. Wenn der Griff des Motorrad -Vergasers eingestellt ist und die Lücke die Anforderungen immer noch nicht entspricht, sollte der Zugdraht entfernt und durch die Kappe der Mutter eingestellt werden. Wenn die Haut des Zugdrahtes geknackt, gebogen und deformiert ist, sollte ein neuer Zugdraht ersetzt werden.