Was sind die Klassifizierungen von Motorrad -Drosselklappenmaterialien?

1. Asbestmaterial: Geringe Kosten, geringes Gewicht, in Lkw und technischer Fahrzeuge weit verbreitet. Der Motorrad -Drosselklappenkern aus Asbest ist jedoch leicht, um während des Fahrens relativ schwerwiegende Staub zu erzeugen, was die Umwelt verschmutzt. Bisher hat unser Land die Produktion dieses Motorrad -Gaskerns jetzt vollständig verboten.

2. Halbmetallisches Material: Diese Formel wird für den gesamten Motorradgaskern verwendet, wenn sie die Fabrik verlassen. Dies ist natürlich das billigste. Diese Art von Motorrad -Drosselklappenkern hat einen geringen Reibungskoeffizienten. Im Allgemeinen beträgt der Reibungskoeffizient 0,38 und die Lebensdauer ist kürzer. Einige Hersteller machen den Reibungskoeffizienten dieser Art von Motorrad -Drosselklappenkern sehr hoch. Dies ist natürlich auch nachteilig und anfällig für Rauschen. (Die Oberfläche sieht schwarz aus, ist diese Art von Material)
3. Metallmaterial: Metallmaterialien umfassen Eisen und Kupfer. Es gibt ein allgemein bekanntes Wear-resistenter Eisen. Diese Art von Metallblech ist relativ schwarz, Sie können keine Flecken sehen, und es gibt eine andere Art von Kupferpulver. Sie können einige Metallstücke oder kleine Messingpartikel oder rote Kupfer auf der Oberfläche des Motorrad -Drosselkerns sehen. Dieses Material hat jedoch eine kurze Lebensdauer und ist nicht abgenutzt. (Metall- und Halbmetallmaterialien sind schwer mit dem bloßen Auge zu unterscheiden)
4. Keramik -Motorrad -Drosselklappenkern: Mäßige Dichte, Hochtemperaturwiderstand, Korrosionswiderstand, das Rauschen ist viel niedriger als das von Metallmaterialien. Das Merkmal ist, dass es nicht die Asche fällt und die Lebensdauer relativ lang ist.