Teilen Sie den Betriebsprinzip und die Austauschschritte Motorradausrüstung mit

Bevor Sie Motorradausrüstung verwenden, besteht der kritischste Schritt darin, sein Arbeitsprinzip zu verstehen. Nur durch das Verständnis seines Betriebsprinzips können wir sicherstellen, dass wir es besser nutzen können. Was ist das Arbeitsprinzip der Motorradausrüstung und möchte es ersetzen? Wann, welche Schritte erforderlich sein sollten, hat der Herausgeber bereits eine entsprechende Einführung für alle erstellt.

1. Arbeitsprinzip des Motorradausgangs
1. An der hinteren Endabdeckung des Motors werden eine Reibscheibe und Anregungsspule aus Asbestkleidung eingebaut.
Wenn der Motor de-verstärkt ist, wird die Reibscheibe dicht gegen die bearbeitete Ebene der hinteren Endabdeckung des Motors durch die Bremsfeder durch die Blockdruckplatte gedrückt, so dass die Bremsscheibe ein starkes Reibungsdrehmoment erzeugt, um den Zweck zu erreichen Bremsen.
2. Die DC -Bremse kann nicht direkt mit der Wechselstromnetzversorgung verbunden werden. Die Wicklungsspule ist auf dem Bremsaugne-Becher installiert, und die Nennspannung der Wicklung ist eine niedrige DC-Spannung mit niedriger Spannung.
Beim Arbeiten muss die einphasige Wechselstromversorgung behoben werden, um die Saugnäpftassenwicklung zu liefern, sodass auch im Bremsmotor-Anschlusskasten ein Gleichrichter installiert ist.
3. Die Bremszeit des Bremsmotors ist die Zeit, in der der Motor und die Bremsstopp -Stromversorgung bis zu der Zeit, in der die Welle vollständig anhält.
2. Motorradgetriebe für Motorradgetriebe
1. Lösen Sie den Bremstaste, entfernen Sie den Reifen und entfernen Sie den Bremszylinder.
2. Entfernen Sie den hinteren Bremszylinder, entfernen Sie den elektronischen Bremsmotor mit dem E40 -Blütenwerkzeug und verwenden Sie dann das E30 -Blütenwerkzeug, um die elektronische Bremswelle am Zylinder im Uhrzeigersinn zu drehen.
3. Verwenden Sie dann das Spezialwerkzeug der Bremsbremse, um den Bremszylinder zurück zu drücken.
4. Installieren Sie das Zahnrad des neuen Motorrads, installieren Sie den elektronischen Bremsmotor am Unterzylinder und installieren Sie ihn normal.
5. Drücken Sie nach der Installation einige Male die elektronische Bremsknopf und gehen Sie bei Bedarf auf die Straße, um einen Testlauf zu erhalten und zurückzusetzen.
6. Die Reset -Methode des Bremswarnlichts im Instrumententerminal: Schalten Sie den Zündschalter ein und halten Sie den schwarzen Knopf am unteren links von Hand gedrückt.